مشروع المستقبل Rheinbrücke: التخطيط لبدايات Zurzibiet!
مشروع المستقبل Rheinbrücke: التخطيط لبدايات Zurzibiet!
Waldshut, Deutschland - في غرفة Zurzibiet ، تسير الأمور أخيرًا! أكمل مفهوم حركة المرور الكلي (GVK) لعبور نهر الراين المهم بين Waldshut و Koblenz بنجاح مرحلة التخطيط الأولى. تمت مناقشة هذا مؤخرًا في الدورة الرابعة للجنة الرقابة ، حيث جاء تقرير التوليف المكيف على الطاولة. خطوة كبيرة ، لأن جميع المشاركين في الاستشارة قد وافقوا على التقرير ، مثل
لكن GVK لا يقتصر فقط على استخدام الجسر. يتضمن التخطيط أيضًا تعزيز محور Aaretal كممر رئيسي لحركة المرور للنقل العام (وسائل النقل العام) وتحسينات البنية التحتية لحركة المرور للدراجات. تهدف التحسينات إلى تجنب اختناقات السعة. هذه التدابير ضرورية ، لأنه وفقًا لتحليل الموقف ، فإن 82 ٪ من الرحلات في حركة المرور على الطرق الآلية "محلية الصنع" في Zurzibiet - وهذا يتحدث لصالح البدء محليًا وذلك بشكل واضح ، كما هو الحال في
خطة الهيكل الكانتون واستراتيجية التنقل "mobilityaargau" بمثابة أساس أساسي لجميع التخطيط. ينطبق اهتمام خاص أيضًا على المتطلبات الجمركية بين البلدين ، حيث تظل البنية التحتية الجمركية في انتقالية Waldshut-Koblenz ذات صلة بالمستقبل. التحديات رائعة ، لكن الخطط تظهر أنه تم تعيين موهبة جيدة. يوجد مشروع لمفهوم التشغيل أيضًا في MACHT لضمان وظائف نظام النقل على المدى الطويل. في ضوء حالة المرور في الحدود عبور Koblenz ، حيث حوالي ثلثي الرحلات من خلال حركة المرور ، يلزم إجراء سريع. ينص الجدول على أن المرحلة الثانية من GVK تعمل حتى حوالي عام 2027. خلال هذا الوقت ، سيتم تطوير تدابير محددة لجميع أوضاع النقل. والهدف من ذلك هو إدراك بديل جسر الراين حتى حوالي عام 2040 ، والذي يعطي أيضًا أقدم المباني الخرسانية في المنطقة-جسر متخصص في الشبكة من عام 1859-خلفًا معقولًا ، كما هو موضح في السجلات التاريخية ، والتي على
يبقى مثيرًا لكيفية تطور التخطيط وما هي الخطوات التي ستأتي بعد ذلك. يمكن أن يكون مواطنو المنطقة متحمسين لمعرفة كيف سيتغير مشهد حركة المرور حول عبور الراين في السنوات القادمة! نظرة على البنية التحتية
التحديات والطريق إلى الأمام
| Details | |
|---|---|
| Ort | Waldshut, Deutschland |
| Quellen | |