Futuro proyecto del puente sobre el Rin: ¡Empieza la planificación para Zurzibiet!

Futuro proyecto del puente sobre el Rin: ¡Empieza la planificación para Zurzibiet!

¡Por fin las cosas avanzan en la zona de Zurzibiet! El concepto general de tráfico (GVK) para el importante cruce del Rin entre Waldshut y Koblenz ha completado con éxito la primera fase de planificación. Esto se discutió recientemente en la cuarta reunión del comité directivo, donde se presentó el informe de síntesis adaptado. Un gran paso, porque la mayoría de los participantes en la consulta aprobaron el informe Tagblatt informó.

La atención se centra en la sustitución del puente sobre el Rin y en el estudio de diferentes variantes para el nuevo cruce. Se está examinando intensamente la posibilidad de construir un puente adicional entre ambas ciudades. Las variantes “Oeste” (Schmittenau) y “Oeste-Oeste” (Dogern) ya han sido rechazadas. En cambio, los municipios suizos prefieren la variante “Mitte”, que prevé un reemplazo en el lugar actual o en las inmediaciones. A las comunidades alemanas, por el contrario, les gustaría ver un debate más profundo sobre la opción "Este", que está prevista al este de Coblenza. Ambas variantes están más presentes en la agenda y permanecen en el juego.

Una mirada a la infraestructura

Pero el GVK no se limita sólo al uso de puentes. La planificación también incluye el fortalecimiento del eje del valle del Aare como principal corredor de transporte para el transporte público (ÖV), así como mejoras de infraestructura para el tráfico de bicicletas. Se están considerando optimizaciones de las redes de carreteras existentes para evitar cuellos de botella en la capacidad. Estas medidas son necesarias porque, según un análisis de la situación, el 82% de los viajes por carretera en la zona de Zurzi son "caseros", lo que habla a favor de empezar localmente y optimizar significativamente, como en ag.ch se puede leer.

El plan estructural cantonal y la estrategia de movilidad “mobilitätAARGAU” sirven como base central para toda planificación. También se presta especial atención a los requisitos aduaneros entre ambos países, ya que la infraestructura aduanera en el cruce Waldshut-Koblenz sigue siendo relevante para el futuro.

Los desafíos y el camino a seguir

Los desafíos son grandes, pero los planes demuestran que se han mostrado buenas manos. También se está preparando un borrador del concepto operativo para garantizar la funcionalidad del sistema de transporte a largo plazo. Dada la situación del tráfico en el paso fronterizo de Coblenza, donde alrededor de dos tercios de los viajes se realizan por carretera, es necesario actuar con rapidez.

El cronograma estipula que la segunda fase del GVK durará aproximadamente hasta 2027. Durante este tiempo, se deben desarrollar medidas concretas para todos los modos de transporte. El objetivo es completar la sustitución del puente sobre el Rin hacia 2040, lo que también permitirá que las estructuras de hormigón más antiguas de la región, el puente de celosía de 1859, tengan un sucesor apropiado, como lo demuestran los registros históricos. de-academic.com están disponibles.

Sigue siendo emocionante ver cómo se desarrollan los planes y qué pasos se darán a continuación. ¡Los ciudadanos de la región pueden esperar con ansias ver cómo cambiará en los próximos años el panorama del tráfico alrededor del cruce del Rin!