Obchodný spor: Čínska odveta zasiahla Nexperiu v Holandsku!

Obchodný spor: Čínska odveta zasiahla Nexperiu v Holandsku!

V obchodnom spore medzi Čínou a Holandskom došlo k novému vývoju, ktorý by mohol dostať európsky automobilový priemysel pod tlak. Opäť Čiernolesný posol Čínska vláda ostro kritizovala holandskú vládu. Peking vyzýva Holandsko, aby nezasahovalo do vnútorných záležitostí výrobcu čipov Nexperia. Pozadie: 30. septembra sa holandská vláda rozhodla prevziať kontrolu nad Nexperiou po tom, čo sa objavili obavy o jej čínsku materskú spoločnosť Wingtech.

Nexperia je významným hráčom na trhu s polovodičmi, ktorý vyrába štandardné čipy, ktoré sú nevyhnutné v automobilovom priemysle aj v rôznych elektronických zariadeniach. Tento krok dostáva do problémov aj európskych výrobcov áut, keďže Peking ohlásil reakcie, ktoré budú mať za následok obmedzenia exportu niektorých čipov Nexperia. Priemyselné asociácie varujú, že tieto opatrenia môžu mať pre výrobu v Nemecku fatálne následky.

Obchodný konflikt má dopad na automobilový priemysel

Situácia sa zhoršuje: takto denné správy Podľa správ sú exportné obmedzenia obzvlášť alarmujúce pre automobilový priemysel a spoločnosti ako BMW sa pripravujú na možné prerušenie výroby. Nexperia dodáva približne 10 % svetového trhu základným typom polovodičov, ako sú diódy a tranzistory. V súčasnosti sú zásoby týchto dôležitých čipov dostatočné len na niekoľko týždňov, čo môže viesť k zastaveniu výroby, ak sa nenájde rýchle riešenie.

Rôzne združenia žiadajú od postihnutých krajín urýchlené opatrenia. Sigrid de Vries, generálna tajomníčka európskeho automobilového združenia ACEA, zdôrazňuje naliehavosť a nalieha na rýchle riešenia. Tlak sa zvyšuje, keďže obchodný spor medzi USA a Čínou vedie aj k obmedzeniam exportu Nexperie v USA. Obzvlášť výbušné: Nexperia je na sankčnom zozname v USA kvôli obavám o národnú bezpečnosť.

Hľadanie riešení

Vzhľadom na toto zablokovanie je Nexperia s približne 11 700 zamestnancami na celom svete a najväčšou továrňou v Hamburgu nútená usilovať sa o rozhovory so zainteresovanými krajinami. Čínsky šéf spoločnosti bol zosadený súdnym rozhodnutím a holandská vláda prevzala kontrolu nad spoločnosťou jasným krokom po narastajúcom tlaku zo strany USA. Americká vláda predtým vyzvala Holandsko, aby prijalo opatrenia.

Zatiaľ čo veľké automobilky ako BMW, Mercedes-Benz či Volkswagen zatiaľ nehlásia žiadne výrobné straty, situáciu sledujú s obavami. Obmedzené dodávky by mohli postihnúť aj dodávateľov ako Bosch a Valeo. Napriek náznakom, že schvaľovanie a výroba alternatívnych dodávateľov trvá mesiace, budúcnosť dodávok čipov zostáva neistá.

Na trhu, ktorý bol už počas pandémie koróny pod obrovským tlakom, sa teraz opäť objavuje kritická situácia. Automobilový priemysel, ktorý sa musí týmto zmenám prispôsobiť, je konfrontovaný so skutočnosťou, že prístup k čistým surovinám a komponentom určuje geopolitické napätie.