贸易争端：中国报复荷兰安世半导体！

贸易争端：中国报复荷兰安世半导体！

中国和荷兰之间的贸易争端出现新的进展，可能会给欧洲汽车业带来压力。再次 黑森林使者 报道称，中国政府严厉批评了荷兰政府。北京呼吁荷兰不要干涉芯片制造商安世半导体的内政。背景：9月30日，在对其中国母公司闻泰科技产生担忧后，荷兰政府决定接管Nexperia。

Nexperia 是半导体市场的主要参与者，生产汽车工业和各种电子设备中必不可少的标准芯片。这一举措也让欧洲汽车制造商陷入困境，因为北京方面已宣布将导致某些 Nexperia 芯片的出口限制。行业协会警告称，这些措施可能会对德国的生产造成致命后果。

贸易冲突对汽车行业的影响

情况越来越糟：就这样 每日新闻 报道称，出口限制对汽车行业尤其令人担忧，宝马等公司正在为可能出现的生产中断做初步准备。 Nexperia 占据了二极管和晶体管等基本类型半导体全球约 10% 的市场份额。目前，这些重要芯片的库存仅够维持几周的需求，如果不能找到快速解决方案，可能会导致停产。

多个协会呼吁受影响国家采取紧急措施。欧洲汽车协会 ACEA 秘书长西格丽德·德弗里斯 (Sigrid de Vries) 强调了这一问题的紧迫性，并敦促尽快采取解决方案。由于中美贸易争端也导致安世半导体在美国的出口受到限制，压力越来越大。特别具有爆炸性：出于国家安全考虑，Nexperia 被列入美国制裁名单。

寻找解决方案

鉴于这一封锁，在全球拥有约 11,700 名员工、最大工厂位于汉堡的 Nexperia 被迫寻求与相关国家进行谈判。该公司的中国老板被法院裁决罢黜，荷兰政府在美国施加越来越大的压力后，明确接管了该公司。美国政府此前曾敦促荷兰采取行动。

虽然宝马、梅赛德斯-奔驰和大众等主要汽车制造商尚未报告任何生产损失，但他们正在担忧地关注局势。博世和法雷奥等供应商也可能受到交付有限的影响。尽管有迹象表明替代供应商需要数月时间才能获得批准和生产，但芯片供应的未来仍然不确定。

在新冠病毒大流行期间已经承受巨大压力的市场现在再次出现了严峻的形势。汽车行业必须适应这些变化，但它面临着这样一个事实：获得明确的原材料和零部件决定了地缘政治紧张局势。