Rast automobila u Aichach-Friedbergu: Alarm za zaštitu klime!

Rast automobila u Aichach-Friedbergu: Alarm za zaštitu klime!

Mobilnost u četvrti Aichach-Friedberg mogla bi postaviti novi rekord, iako okolnosti nisu nužno pozitivne. Prema sadašnjim podacima, ukupan broj registriranih automobila od 1. siječnja 2025. iznosi 91.131, što je povećanje od 935 vozila u odnosu na prethodnu godinu. To je znak da je automobil i dalje sredstvo izbora za mnoge ljude u svakodnevnom životu, čak i ako je broj stanovnika okruga pao s oko 138.600 na 137.000. U okrugu je na cestama nevjerojatnih 657 automobila na 1000 stanovnika, dok je u susjednom gradu Augsburgu samo 468 automobila na 1000 stanovnika.

Ali što nam to govori o klimatskoj situaciji? Sve veća gustoća automobila otežava ljudima u ruralnim područjima bez automobila. Nedostatak infrastrukture i teškoće u pristupu trgovačkim objektima i liječnicima bez automobila koče zaštitu klime. Prema tome Savezna agencija za okoliš Prometni sektor odgovoran je za oko 22% njemačkih emisija stakleničkih plinova i povećao je svoj udio u njima za 9 postotnih bodova od 1990. godine.

Rast elektromobilnosti, ali nedovoljno brz

Barem postoji tračak nade: udio električnih automobila u okrugu trenutno iznosi 4%. To ga čini drugim po veličini u Švapskoj, samo grad Kempten ima veći udio. Ipak, porast električnih vozila nije dovoljan da uspori kontinuirani porast emisija CO₂ u prometnom sektoru, što je kontinuirano u suprotnosti s klimatskim ciljevima savezne vlade. Savezna vlada teži smanjenju prometa za najmanje 65% u usporedbi s 1990. do 2030., ali s obzirom na trenutni razvoj događaja čini se da je to nešto više od pobožne želje.

Dok je elektromobilnost napredovala posljednjih godina i infrastruktura za punjenje se širi, nove registracije električnih automobila stagniraju i čine samo oko tri posto populacije vozila u Njemačkoj KEA BW prijavio. Savezna agencija za okoliš ističe da je za postizanje klimatskih ciljeva u prometnom sektoru potrebna radikalna promjena. Godine 2023. emisije iz sektora prometa iznosile su oko 146 milijuna tona CO₂ ekvivalenta.

Izazov prometne tranzicije

Uvođenjem Saveznog zakona o zaštiti klime 1. siječnja 2020. postavljen je smjer za preokret u prometu. Međutim, kako bi se stvarno postiglo ciljano smanjenje emisija od 26 milijuna tona do 2030., nužna je kombinacija povećanja učinkovitosti, promicanja električnih vozila i širenja javnog prijevoza, navodi Savezna agencija za okoliš. Izazovi koji iz toga proizlaze, poput smanjenja subvencija koje štete klimi i stvaranja čvrste infrastrukture za punjenje, ogromni su.

Ukratko, može se reći da prometna tranzicija u Aichach-Friedbergu predstavlja izazov s kojim se treba uhvatiti u koštac i na političkoj i na društvenoj razini. Nisu dovoljne samo velike riječi – potrebne su konkretne akcije kako bi se postigli klimatski ciljevi i, prema podacima, konačno se počelo raditi na održivijem prometu.