Les travaux de construction arrêtent le trafic de train entre Nuremberg et Ansbach!

À partir du 26 mai 2025, Deutsche Bahn bloquera l'itinéraire du train de Nuremberg-Ansbach pour la construction de ponts; Le trafic de remplacement en bus est configuré.
À partir du 26 mai 2025, Deutsche Bahn bloquera l'itinéraire du train de Nuremberg-Ansbach pour la construction de ponts; Le trafic de remplacement en bus est configuré. (Symbolbild/NAGW)

Les travaux de construction arrêtent le trafic de train entre Nuremberg et Ansbach!

Heilsbronn, Deutschland - Du lundi 26 mai 2025, de 4 h au lundi 2 juin 2025, la route du train entre Nuremberg et Ansbach sera complètement fermée. La raison de cette mesure drastique est les travaux de construction pour la construction d'un nouveau pont ferroviaire près de Heilsbronn dans le district d'Ansbach, comme

La succursale de Wicklesgreuth - Windsbach est également interrompue à la suite de la fermeture complète. Afin de prendre en charge les voyageurs concernés, le trafic de remplacement en bus pour les deux itinéraires bloqué est configuré. Le nouveau pont mesurera 21 mètres de long, 13 mètres de large et 6 mètres de haut. Les coûts totaux des travaux de construction s'élèvent à environ 7,3 millions d'euros, qui sont financés ensemble par le train, le gouvernement fédéral et l'État libre.

Les travaux de construction et ses conséquences

Le nouveau pont remplace un passage à niveau existant à Heilsbronn. Après avoir terminé les travaux de trafic ferroviaire, d'autres travaux de construction sont prévus pour relier le pont au réseau routier. Ceux-ci doivent être achevés d'ici octobre 2026. De plus, une nouvelle ligne de train de fret est construite entre Nuremberg et Eltersdorf, qui est en partie souterraine pour améliorer la ponctualité des trains de passagers.

Le projet d'expansion entre Nuremberg et Bamberg, qui est considéré comme l'un des projets d'expansion ferroviaire les plus importants en Bavière, se poursuit également.

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Les points d'arrêt dans Buttenheim, Hirschaid et StruLendorf recevront de nouvelles plates-formes sans barrière. Le nouveau pont routier est particulièrement remarquable, qui sera construit à Strullendorf sur la route fédérale 505 et sera achevée d'ici mai. Dans l'ensemble, l'expansion, qui peut durer jusqu'en septembre 2025, améliore la stabilité et la ponctualité du trafic des trains.

Tendances globales du transport ferroviaire

Ces mesures d'infrastructure en Allemagne sont conformes à un boom mondial d'investissements dans le transport ferroviaire. Selon axotrack , le plus grand programme de rénovation pour la detsche bahn est actuellement en cours. Le ministre fédéral Volker Wissing a approuvé 31,5 milliards d'euros supplémentaires. Dans une comparaison internationale, d'autres pays - comme la Chine, l'Inde et les États-Unis - sont très actifs dans le développement de leurs réseaux ferroviaires afin de créer des solutions de trafic alternatives et de moderniser l'infrastructure.

Les développements en Allemagne et les tendances mondiales montrent que le trafic ferroviaire est orienté vers l'avenir et des étapes essentielles sont prises pour l'accessibilité, la stabilité et la ponctualité. Les navetteurs et les voyageurs sont donc bien avisés de s'informer en termes de temps sur les options de transport alternatives et les changements dans le calendrier afin de minimiser les inconvénients du voyage.

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OrtHeilsbronn, Deutschland
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