I lavori di costruzione fermano il traffico dei treni tra Norimberga e Ansbach!

Dal 26 maggio 2025, Deutsche Bahn bloccerà il percorso del treno di Norimberga-Ansbach per la costruzione di ponti; Viene impostato il traffico sostitutivo in autobus.
Dal 26 maggio 2025, Deutsche Bahn bloccerà il percorso del treno di Norimberga-Ansbach per la costruzione di ponti; Viene impostato il traffico sostitutivo in autobus. (Symbolbild/NAGW)

I lavori di costruzione fermano il traffico dei treni tra Norimberga e Ansbach!

Heilsbronn, Deutschland - Da lunedì 26 maggio 2025, dalle 4 del mattino a lunedì 2 giugno 2025, la rotta del treno tra Norimberga e Ansbach sarà completamente chiusa. Il motivo di questa drastica misura è i lavori di costruzione per la costruzione di un nuovo ponte ferroviario vicino a Heilsbronn nel distretto di Ansbach, come

Anche il ramo di Wicklesgreuth - Windsbach viene interrotto a seguito della chiusura completa. Al fine di supportare i viaggiatori interessati, viene impostato il traffico sostitutivo in autobus per entrambe le rotte bloccate. Il nuovo ponte sarà lungo 21 metri, largo 13 metri e alto 6 metri. I costi totali per i lavori di costruzione ammontano a circa 7,3 milioni di euro, che sono finanziati insieme dal treno, dal governo federale e dallo stato libero.

lavori di costruzione e le sue conseguenze

Il nuovo ponte sostituisce un passaggio di livello esistente a Heilsbronn. Dopo aver completato i lavori per il traffico ferroviario, sono previsti ulteriori lavori di costruzione per collegare il ponte alla rete stradale. Questi devono essere completati entro ottobre 2026. Inoltre, viene costruita una nuova linea di treno merci tra Norimberga ed Eltersdorf, che è parzialmente sotterranea per migliorare la puntualità dei treni passeggeri.

Il progetto di espansione tra Norimberga e Bamberg, che è considerato uno dei più importanti progetti di espansione ferroviaria in Baviera, è continuato. Lavora sull'espansione a quattro tracce, con l'attenzione tra Altendorf e Strullendorf. 15 chilometri di binari, 20 chilometri di linee aeree e una morbida sono costruite su circa 10 chilometri.

Punti di arresto in Buttenheim, Hirschaid e Strullendorf riceveranno nuove piattaforme senza barriera. Particolarmente degno di nota è il nuovo ponte stradale, che sarà costruito a Strullendorf sulla strada federale 505 e sarà completato entro maggio. Nel complesso, l'espansione, che può durare fino a settembre 2025, migliorare la stabilità e la puntualità nel traffico ferroviario.

Tendenze globali nel trasporto ferroviario

Queste misure infrastrutturali in Germania sono in linea con un boom globale di investimenti nel trasporto ferroviario. Secondo axotrack , il più grande programma di ristrutturazione per Deutsche è attualmente in esecuzione. Il ministro federale Volker Wissing ha approvato altri 31,5 miliardi di euro. In un confronto internazionale, altri paesi - come la Cina, l'India e gli Stati Uniti - sono molto attivi nello sviluppo delle loro reti ferroviarie al fine di creare soluzioni di traffico alternative e modernizzare le infrastrutture.

Gli sviluppi in Germania e le tendenze globali mostrano che il traffico ferroviario è previsto per l'accessibilità, la stabilità e la puntualità. I pendolari e i viaggiatori sono quindi ben consigliati di informarli in tempo utile su opzioni di trasporto alternative e cambiamenti nel calendario al fine di ridurre al minimo gli inconvenienti di viaggio.

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OrtHeilsbronn, Deutschland
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