Хаос в Кирхвайдах: Камион заседна под жп моста!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Камион засяда под железопътен мост в Кирхвайдах, след като шофьорът е пренебрегнал ограничението за височина.

Ein Lkw bleibt in Kirchweidach unter einer Bahnbrücke stecken, nachdem der Fahrer die Höhenbeschränkung ignorierte.
Камион засяда под железопътен мост в Кирхвайдах, след като шофьорът е пренебрегнал ограничението за височина.

Хаос в Кирхвайдах: Камион заседна под жп моста!

Тази сутрин в 8:40 сутринта имаше странен инцидент в Кирхвайдах, област Алтьотинг, който затвори държавна магистрала 2357 за известно време. Влекач с ремарке от спедиторска фирма в Пасау заседна под железопътен мост. Шофьорът, 44-годишен сърбин, пренебрегна ясна индикация за ниския мост и се опита да премине. Тази сериозна грешка доведе до удар на трактора в моста, а полуремаркето също беше разцепено на две трети и се заклини. За щастие шофьорът е невредим, но инцидентът е оказал значително въздействие върху трафика, тъй като държавната магистрала е била блокирана почти два часа, съобщава PNP.

Доброволният пожарен отдел на Кирхвайдах пристигна бързо на място, за да пренасочи трафика и да почисти пътя. Вдигането на камиона отне около час. Материалните щети се оценяват на средна четирицифрена сума за влекача и в ниската шестцифрена стойност за почти напълно разбитото полуремарке. Не за първи път превозно средство има проблеми с ниските жп мостове в региона. На 25 април 2024 г. шофьор на камион от Altötting причини подобен инцидент, когато също повреди мост, като наруши ограничението за височина и след това заседна във вдлъбнатина. Щетите също бяха оценени по това време да бъдат в средния четирицифрен диапазон, както съобщава Innsalzach24.

Предизвикателства, породени от ниските мостове

Този инцидент повдига и въпроса колко пъти още трябва да се случи, преди да се подобри пътната безопасност в такива райони. В Хамбург например наскоро имаше повреда при сблъсък на мост на S-Bahn, което доведе до двучасова блокада. Това е 50-ият подобен инцидент от 2007 г. насам. Deutsche Bahn планира да поднови моста през 2030 г., за да избегне подобни инциденти. Тези примери илюстрират повтарящия се проблем, който продължава да предизвиква водачите на превозни средства, особено когато става въпрос за ограничения на височината.

За да се повиши безопасността в такива райони, политиците често призовават за по-бързо препроектиране на мостовете, например чрез намаляване на улиците или увеличаване на свободната височина. Това може да помогне за предотвратяване на щети и опасни ситуации за водачите в бъдеще. Докато дискусиите за необходимите мерки продължават, надеждите на жителите за по-добро управление на трафика и безопасност през следващите години остават.

Като цяло инцидентът в Кирхвайдах е още едно тъжно, но поучително напомняне за това колко е важно да се вземат предупредителните знаци сериозно - не само за шофьорите на камиони, но и за всички участници в движението. Защото както се казва: доброто познаване на правилата за движение е всичко и всичко!