Chaos v Kirchweidachu: Kamion uvízne pod železničním mostem!
Nákladní auto uvízne pod železničním mostem v Kirchweidachu poté, co řidič ignoroval výškový limit.

Chaos v Kirchweidachu: Kamion uvízne pod železničním mostem!
Dnes ráno v 8:40 došlo v Kirchweidachu v okrese Altötting k podivnému incidentu, který na nějakou dobu uzavřel státní dálnici 2357. Pod železničním mostem uvízl návěs pasovské spedice. Řidič, 44letý Srb, ignoroval jasné označení nízkého mostu a pokusil se projet. Tato závažná chyba měla za následek náraz tahače do mostu a návěs byl také rozpůlen na dvě třetiny a zaklíněn. Řidič byl naštěstí bez zranění, ale nehoda měla významný dopad na provoz, protože státní dálnice byla téměř dvě hodiny zablokována, uvádí PNP.
Sbor dobrovolných hasičů Kirchweidach byl rychle na místě, aby přesměroval dopravu a uklidil silnici. Vyproštění kamionu trvalo asi hodinu. Hmotná škoda se odhaduje na střední čtyřcifernou částku na tahači a v nízkém šestimístném rozmezí na téměř zcela zdemolovaném návěsu. Není to poprvé, co má vozidlo problémy s nízkými železničními mosty v regionu. 25. dubna 2024 způsobil podobnou událost řidič kamionu z Altöttingu, když porušením výškového omezení také poškodil most a následně uvízl v prohlubni. Jak uvádí Innsalzach24, škoda byla v té době také odhadována na střední čtyřmístné číslo.
Výzvy, které představují nízké mosty
Tento incident také vyvolává otázku, kolikrát se ještě bude muset stát, než se bezpečnost silničního provozu v těchto oblastech zlepší. Například v Hamburku nedávno došlo k poškození mostu S-Bahn při kolizi, což vedlo k dvouhodinové blokádě. Jde o 50. incident tohoto druhu od roku 2007. Deutsche Bahn plánují obnovu mostu v roce 2030, aby se podobným incidentům předešlo. Tyto příklady ilustrují opakující se problém, který stále trápí řidiče vozidel, zejména pokud jde o výškové omezení.
Kvůli zvýšení bezpečnosti v takových oblastech politici často volají po rychlejší přestavbě mostů, například snížením ulic nebo zvýšením průjezdné výšky. To by mohlo pomoci předejít škodám a nebezpečným situacím pro řidiče v budoucnu. Zatímco diskuse o nezbytných opatřeních pokračují, naděje obyvatel na lepší řízení dopravy a bezpečnost v příštích letech přetrvávají.
Celkově je incident v Kirchweidachu další smutnou, ale poučnou připomínkou toho, jak je důležité brát výstražné značky vážně – nejen pro řidiče kamionů, ale pro všechny účastníky silničního provozu. Protože jak se říká: dobrý talent pro pravidla silničního provozu je vše!