Caos en Kirchweidach: ¡Un camión se atasca bajo el puente del ferrocarril!

Caos en Kirchweidach: ¡Un camión se atasca bajo el puente del ferrocarril!

Esta mañana a las 8:40 se produjo un extraño incidente en Kirchweidach, distrito de Altötting, que bloqueó durante bastante tiempo la autopista estatal 2357. Un camión con remolque de una empresa de transporte de Passau quedó atrapado debajo de un puente ferroviario. El conductor, un serbio de 44 años, ignoró una indicación clara del puente bajo e intentó cruzar. Este grave error provocó que el tractor chocara contra el puente y que el semirremolque también se partiera en dos tercios y quedara atascado. Afortunadamente, el conductor resultó ileso, pero el incidente tuvo un importante impacto en el tránsito ya que la carretera estatal estuvo bloqueada durante casi dos horas, informa la PNP.

Los bomberos voluntarios de Kirchweidach acudieron rápidamente al lugar para desviar el tráfico y limpiar la carretera. Recuperar el camión tomó aproximadamente una hora. Los daños materiales se estiman en un importe medio de cuatro cifras para el tractor y en el rango inferior de seis cifras para el semirremolque casi completamente demolido. No es la primera vez que un vehículo tiene problemas con los puentes ferroviarios bajos de la región. El 25 de abril de 2024, un camionero de Altötting provocó un incidente similar cuando también dañó un puente al violar la restricción de altura y luego quedó atrapado en una depresión. Los daños también se estimaron en ese momento en el rango medio de cuatro dígitos, como informa Innsalzach24.

Desafíos que plantean los puentes bajos

Este incidente también plantea la cuestión de cuántas veces más tendrá que ocurrir antes de que mejore la seguridad vial en esas zonas. En Hamburgo, por ejemplo, recientemente se produjeron daños por colisión en un puente del S-Bahn, lo que provocó un bloqueo de dos horas. Se trata del quincuagésimo incidente de este tipo desde 2007. Deutsche Bahn tiene previsto renovar el puente en 2030 para evitar incidentes similares. Estos ejemplos ilustran el problema recurrente que continúa desafiando a los conductores de vehículos, especialmente cuando se trata de restricciones de altura.

Para aumentar la seguridad en estas zonas, los políticos suelen exigir un rediseño más rápido de los puentes, por ejemplo, bajando las calles o aumentando la altura libre. Esto podría ayudar a prevenir daños y situaciones peligrosas para los conductores en el futuro. Si bien continúan las discusiones sobre las medidas necesarias, persisten las esperanzas de los residentes de una mejor gestión del tráfico y seguridad en los próximos años.

En general, el incidente de Kirchweidach es otro recordatorio triste pero instructivo de lo importante que es tomar en serio las señales de advertencia, no sólo para los camioneros, sino para todos los usuarios de la vía. Porque como dice el refrán: ¡ser un buen conocimiento de las normas de tráfico es el principio y el fin de todo!