Caos a Kirchweidach: il camion rimane bloccato sotto il ponte della ferrovia!

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Un camion rimane bloccato sotto un ponte ferroviario a Kirchweidach perché il conducente ha ignorato il limite di altezza.

Ein Lkw bleibt in Kirchweidach unter einer Bahnbrücke stecken, nachdem der Fahrer die Höhenbeschränkung ignorierte.
Un camion rimane bloccato sotto un ponte ferroviario a Kirchweidach perché il conducente ha ignorato il limite di altezza.

Caos a Kirchweidach: il camion rimane bloccato sotto il ponte della ferrovia!

Questa mattina alle 8:40 si è verificato uno strano incidente a Kirchweidach, nel distretto di Altötting, che ha bloccato per diverso tempo la strada statale 2357. L'autotreno di una ditta di spedizioni di Passau è rimasto bloccato sotto un ponte ferroviario. L'autista, un serbo di 44 anni, aveva ignorato una chiara indicazione del ponte basso e aveva tentato di oltrepassarlo. Questo grave errore ha portato il trattore a urtare il ponte e anche il semirimorchio si è spaccato in due terzi e si è incuneato. Fortunatamente il conducente è rimasto illeso, ma l'incidente ha avuto notevoli ripercussioni sulla circolazione stradale poiché la statale è rimasta bloccata per quasi due ore, riferisce il PNP.

Sul posto sono immediatamente intervenuti i vigili del fuoco volontari di Kirchweidach per reindirizzare il traffico e pulire la strada. Il recupero del camion è durato circa un'ora. I danni materiali sono stimati a quattro cifre per il trattore e a sei cifre per il semirimorchio quasi completamente demolito. Non è la prima volta che un veicolo ha problemi con i ponti ferroviari bassi della regione. Il 25 aprile 2024 un camionista di Altötting ha causato un incidente simile danneggiando anche lui un ponte violando il limite di altezza e rimanendo poi bloccato in un avvallamento. Anche allora i danni erano stati stimati intorno alle quattro cifre, come riferisce Innsalzach24.

Le sfide poste dai ponti bassi

Questo incidente solleva anche la questione di quante altre volte dovrà accadere prima che la sicurezza stradale in tali aree migliori. Ad Amburgo, ad esempio, recentemente si sono verificati danni da collisione su un ponte della S-Bahn, che hanno provocato un blocco di due ore. Si tratta del cinquantesimo incidente di questo tipo dal 2007. La Deutsche Bahn prevede di rinnovare il ponte nel 2030 per evitare incidenti simili. Questi esempi illustrano il problema ricorrente che continua a rappresentare una sfida per i conducenti di veicoli, soprattutto quando sono in questione i limiti di altezza.

Per aumentare la sicurezza in tali aree, i politici spesso chiedono una riprogettazione più rapida dei ponti, ad esempio abbassando le strade o aumentando l’altezza libera. Ciò potrebbe aiutare a prevenire danni e situazioni pericolose per gli automobilisti in futuro. Mentre continuano le discussioni sulle misure necessarie, restano le speranze dei residenti per una migliore gestione e sicurezza del traffico nei prossimi anni.

Nel complesso, l'incidente di Kirchweidach ci ricorda ancora una volta, triste ma istruttivo, quanto sia importante prendere sul serio i segnali di pericolo, non solo per i camionisti, ma per tutti gli utenti della strada. Perché come si suol dire: una buona conoscenza del codice della strada è tutto!