Haoss Kirchweidach: kravas automašīna iestrēgst zem dzelzceļa tilta!

Haoss Kirchweidach: kravas automašīna iestrēgst zem dzelzceļa tilta!

Šorīt pulksten 8:40 notika dīvains incidents Kirhveidahā, Altetingas apgabalā, kā rezultātā uz ilgu laiku tika slēgta valsts autoceļš 2357. Kādas Pasavas ekspeditora kompānijas traktora piekabe iestrēga zem dzelzceļa tilta. Šoferis, 44 gadus vecs serbs, bija ignorējis skaidru norādi uz zemo tiltu un mēģināja braukt cauri. Šīs nopietnās kļūdas rezultātā traktors ietriecās tiltā, un arī puspiekabe tika sadalīta uz divām trešdaļām un ieķīlējās. Par laimi, vadītājs nav cietis, taču incidents būtiski ietekmēja satiksmi, jo valsts šoseja bija bloķēta gandrīz divas stundas, vēsta PNP.

Kirhveidahas brīvprātīgā ugunsdzēsēju komanda ātri ieradās notikuma vietā, lai novirzītu satiksmi un tīrītu ceļu. Kravas automašīnas atgūšana ilga aptuveni stundu. Materiālie zaudējumi tiek lēsti vidēji četru ciparu apmērā traktoram un zemā sešciparu diapazonā gandrīz pilnībā nojauktajai puspiekabei. Šī nav pirmā reize, kad transportlīdzeklim reģionā ir problēmas ar zemajiem dzelzceļa tiltiem. 2024. gada 25. aprīlī kāds kravas automašīnas vadītājs no Altetingas izraisīja līdzīgu incidentu, kad, pārkāpjot augstuma ierobežojumu, sabojāja arī tiltu un pēc tam iestiga ieplakā. Kā ziņo Innsalzach24, postījumi tobrīd arī tika lēsti aptuveni četru ciparu diapazonā.

Izaicinājumi, ko rada zemie tilti

Šis incidents arī liek uzdot jautājumu, cik reizes tam vēl būs jānotiek, lai ceļu satiksmes drošība šādās vietās tiktu uzlabota. Piemēram, Hamburgā nesen tika nodarīti bojājumi S-Bahn tiltam, kas noveda pie divu stundu blokādes. Šis ir 50. šāda veida incidents kopš 2007. gada. Deutsche Bahn plāno tiltu atjaunot 2030. gadā, lai izvairītos no līdzīgiem incidentiem. Šie piemēri ilustrē atkārtoto problēmu, kas turpina izaicināt transportlīdzekļu vadītājus, it īpaši, ja runa ir par augstuma ierobežojumiem.

Lai palielinātu drošību šādās vietās, politiķi nereti aicina ātrāk pārprojektēt tiltus, piemēram, pazemināt ielas vai palielināt klīrensa augstumu. Tas varētu palīdzēt novērst bojājumus un autovadītājiem bīstamas situācijas nākotnē. Kamēr diskusijas par nepieciešamajiem pasākumiem turpinās, iedzīvotāju cerības uz labāku satiksmes vadību un drošību turpmākajos gados saglabājas.

Kopumā incidents Kirchweidach ir vēl viens skumjš, bet pamācošs atgādinājums par to, cik svarīgi ir nopietni uztvert brīdinājuma zīmes – ne tikai kravas automašīnu vadītājiem, bet visiem satiksmes dalībniekiem. Jo kā saka: laba ceļu satiksmes noteikumu prasme ir viss un beigas!