Chaos v Kirchweidachu: Nákladné auto uviazne pod železničným mostom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nákladné auto uviazne pod železničným mostom v Kirchweidachu po tom, čo vodič ignoroval výškový limit.

Ein Lkw bleibt in Kirchweidach unter einer Bahnbrücke stecken, nachdem der Fahrer die Höhenbeschränkung ignorierte.
Nákladné auto uviazne pod železničným mostom v Kirchweidachu po tom, čo vodič ignoroval výškový limit.

Chaos v Kirchweidachu: Nákladné auto uviazne pod železničným mostom!

Dnes ráno o 8:40 došlo v Kirchweidachu v okrese Altötting k zvláštnemu incidentu, ktorý na nejaký čas uzavrel štátnu diaľnicu 2357. Pod železničným mostom uviazol ťahač pasovskej špedície. Vodič, 44-ročný Srb, ignoroval jasné označenie nízkeho mosta a pokúsil sa prejsť. Táto závažná chyba mala za následok, že ťahač narazil do mosta a aj náves bol rozdelený na dve tretiny a zaklinený. Vodič sa našťastie nezranil, no incident výrazne ovplyvnil premávku, keďže štátna diaľnica bola takmer dve hodiny zablokovaná, uvádza PNP.

Dobrovoľný hasičský zbor Kirchweidach bol rýchlo na mieste, aby presmeroval dopravu a vyčistil cestu. Vyprošťovanie nákladného auta trvalo asi hodinu. Hmotná škoda sa odhaduje na strednú štvorcifernú sumu na ťahači a v nízkom šesťcifernom rozsahu na takmer úplne zdemolovanom návese. Nie je to prvýkrát, čo má vozidlo problémy s nízkymi železničnými mostami v regióne. 25. apríla 2024 spôsobil podobnú udalosť vodič kamiónu z Altöttingu, keď tiež poškodil most porušením výškového obmedzenia a následne uviazol v priehlbine. Ako uvádza Innsalzach24, škoda sa v tom čase tiež odhadovala na stredný štvorciferný rozsah.

Výzvy, ktoré predstavujú nízke mosty

Tento incident tiež vyvoláva otázku, koľkokrát sa ešte bude musieť stať, kým sa bezpečnosť na cestách v takýchto oblastiach zlepší. Napríklad v Hamburgu nedávno došlo pri kolízii k poškodeniu mosta S-Bahn, čo viedlo k dvojhodinovej blokáde. Ide o 50. incident tohto druhu od roku 2007. Deutsche Bahn plánujú obnoviť most v roku 2030, aby sa vyhli podobným incidentom. Tieto príklady ilustrujú opakujúci sa problém, ktorý stále napáda vodičov vozidiel, najmä ak ide o výškové obmedzenia.

Pre zvýšenie bezpečnosti v takýchto oblastiach politici často volajú po rýchlejšej prestavbe mostov, napríklad znížením ulíc alebo zvýšením svetlej výšky. Mohlo by to pomôcť predchádzať škodám a nebezpečným situáciám pre vodičov v budúcnosti. Zatiaľ čo diskusie o potrebných opatreniach pokračujú, nádeje obyvateľov na lepšie riadenie dopravy a bezpečnosť v nasledujúcich rokoch pretrvávajú.

Celkovo je incident v Kirchweidachu ďalšou smutnou, no poučnou pripomienkou toho, aké dôležité je brať výstražné značky vážne – nielen pre vodičov nákladných áut, ale pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Pretože ako sa hovorí: dobrý talent pre pravidlá cestnej premávky je všetko!