阿沙芬堡火车混乱:早上 7:05 抗议 ICE 故障!

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2025 年 11 月 12 日上午 7:05,阿沙芬堡抗议废除 ICE。分析了列车取消及其原因。

Am 12.11.2025 protestiert Aschaffenburg gegen den Wegfall des ICE um 7:05 Uhr. Zugausfälle und deren Ursachen werden analysiert.
2025 年 11 月 12 日上午 7:05,阿沙芬堡抗议废除 ICE。分析了列车取消及其原因。

阿沙芬堡火车混乱:早上 7:05 抗议 ICE 故障!

阿沙芬堡的气氛正在掀起波澜。当地旅客协会大声疾呼 镜子 由于 ICE 前往慕尼黑的航班将于早上 7 点 05 分从时刻表中删除,引发了大规模抗议。这一决定对通勤者来说尤其困难,并导致受影响的旅客缺乏理解。

德国铁路公司以缺乏员工来证明损失是合理的,尽管公众对这一论点的怀疑越来越多。内部信息显示,为了提高准点率,列车被故意取消。大声 每日新闻 内部聊天消息证实,员工认为这种做法是改善迟到统计的常见方法。尽管有这些披露,铁路仍坚持其立场。

火车取消的背景

当局和德国铁路局本身强烈否认有关故意取消列车以改善统计数据的指控。但现实常常说不同的语言。火车取消的官方理由有时围绕着无人值守的信号箱和缺乏工作人员,但这并不能真正解释问题的根源。

另一个强调担忧的例子是 ICE 616,该航班无法于 9 月 16 日前往汉堡——官方原因是“短期员工短缺”。许多旅客想知道这些说法是否属实,或者这是否是管理不善被否认的另一个例子。

金融动荡和政治反应

德国铁路不仅面临大规模抗议,2025年上半年还亏损了7.6亿欧元。有趣的是,与上一年相比略有改善。长途运输准点率为63.4%,比上年的62.7%略有上升。但批评的声音也越来越多。

鉴于这些财务困难,人们的意见不同。尽管德国铁路试图以经济上合理的方式推销其措施,但 Pro Bahn 乘客协会的卡尔-彼得·瑙曼 (Karl-Peter Naumann) 呼吁提高列车取消的真正原因的透明度。此外,在前铁路老板理查德·卢茨(Richard Lutz)不得不辞职后,联邦运输部长帕特里克·施尼德(Patrick Schnieder)宣布对公司进行全面重组。

铁路接下来会发生什么的问题仍然悬而未决。阿沙芬堡和其他受影响城市的公民正在饶有兴趣地关注事态发展,并将希望寄托在更好、更可靠的铁路网络上。