Bernadette Felsch: pyöräilyn pioneeri ja vihreä ehdokas Münsingiin!

Bernadette Felsch: pyöräilyn pioneeri ja vihreä ehdokas Münsingiin!

Münsingissä tapahtuu paljon: Vihreät ovat asettaneet Bernadette Felschin ehdokkaaksi vuoden 2026 kunnallisvaaleissa. Koko poliittisen uransa vahvasti liikenneturvallisuuteen ja pyöräilyystävällisyyteen sitoutunut Felsch haluaa tuoda raitista ilmaa yhteisöön. Aiemmin hän oli General German Bicycle Clubin (ADFC) puheenjohtaja Baijerissa seitsemän vuoden ajan ja sai paljon tietoa liikkuvuudesta.

Viime vuosina Felsch on ollut merkittävässä määrin mukana "Radentscheid Bayern" -aloitteessa, jonka tavoitteena oli ottaa käyttöön uusi pyöräilylaki Baijerissa. Tämän lain ei pitäisi vain kaksinkertaistaa pyöräilybudjettia, vaan myös edistää uusien pyöräteiden rakentamista maaseudulle. Pyöräilyn osuuden odotetaan kasvavan nykyisestä 10 prosentista 20 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä, mutta toistaiseksi se on noussut vain 11 prosenttiin. Felsch selittää, että pyöräteiden ja pysäköintimahdollisuuksien puute vaikeuttaa polkupyörien käyttöä jokapäiväisessä elämässä. Nykyisistä haasteista huolimatta hän näkee mahdollisuuksia sisällyttää kansalaisten tarpeet tuleviin päätöksiin.

Sitoutuminen pyöräilyinfrastruktuuriin

Baijerin pyöräilypäätös on ollut erittäin suosittu viime vuosina, ja se on kerännyt yli 100 000 allekirjoitusta kansanäänestyksen käynnistämiseksi Baijerin pyöräilyn parantamiseksi. Mutta tuli myös takaiskuja: Baijerin perustuslakituomioistuin julisti kansanäänestyksen hyväksymishakemuksen tutkimatta. Tämä tehtiin sillä perusteella, että liittovaltion tieliikennelain olemassa olevat määräykset olivat riittäviä. Felsch näkee nykytilanteen mahdollisuutena intensiiviseen vuoropuheluun ja avoimien argumenttien vaihtoon kompromissien löytämiseksi.

1.8.2023 astui voimaan uusi pyöräilylaki, jonka mukaan uusia pyöräteitä rakennetaan 1500 kilometriä vuoteen 2030 mennessä. Felsch ja monet muut kannattajat näkevät tämän hankkeen askeleena oikeaan suuntaan, vaikka toteutuksen tehokkuus on toistaiseksi jättänyt toivomisen varaa. Vuonna 2023 uusia pyöräteitä on rakennettu jo 245 kilometriä. Pysäkkeillä ja juna-asemilla on myös lukuisia uusia polkupyörien pysäköintipaikkoja.

Katse tulevaisuuteen

Felschille on tärkeää, että mahdollisimman monet ihmiset osallistuvat yhteisönsä muokkaamiseen. Hänen ammatillinen kokemuksensa pormestarin kansojen asiantuntijana sekä hallinto- ja lakiopinnot Hofissa sekä valtiotieteen opinnot Münchenissä ovat antaneet hänelle hyvän käsityksen kunta-asioista. Hän uskoo vakaasti, että parempi pyöräilyinfrastruktuuri ei hyödytä vain ympäristöä, vaan myös paikallisten asukkaiden elämänlaatua.

Lopuksi todettakoon, että haasteet liikkuvuuden alalla ovat suuria, mutta sitoutuneiden persoonallisuuksien, kuten Bernadette Felsch, kanssa Münsingin yhteisöllä on edessään jännittäviä aikoja. Ideasi ja kokemuksesi voivat vaikuttaa ratkaisevasti alueen pyöräilyn edistämiseen ja siten liikennetilanteen kestävään parantamiseen. On toivottavaa, että pyöräilyliikkeen vauhti tavoittaa myös paikallispolitiikan ja johtaa ratkaisuun olemassa oleviin ongelmiin.

Bavarian Cycling Alliance, joka käynnistetään pian, tarjoaa lisäpuitteet pyöräilykysymyksiä koskevalle keskustelulle ja osoittaa, että vakaumus tehokkaasta pyöräilylaista on edelleen vahva. ADFC:n, VCD:n ja monien muiden järjestöjen tukemana tavoite on selvä: Baijerin on tultava pyöräilyystävällisemmäksi - ja Bernadette Felsch on valmis kampanjoimaan tämän asian puolesta.

Lisätietoja Felschistä ja hänen aloitteestaan ​​löytyy osoitteesta sueddeutsche.de. Voit lukea lisää Baijerin pyöräilypäätöksestä täältä: radentscheid-bayern.de. Nykyinen pyöräilylaki ja Baijerin vapaan osavaltion suunnitellut toimenpiteet on kuvattu yksityiskohtaisesti bayern.de lukemaan.