Bernadette Felsch: cykelpionjär och grön kandidat för Münsing!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bernadette Felsch kandiderar för Miljöpartiet i Münsing 2026 och har åtagit sig att förbättra cykelinfrastrukturen i Bayern.

Bernadette Felsch kandidiert 2026 für die Grünen in Münsing und setzt sich für verbesserte Radinfrastruktur in Bayern ein.
Bernadette Felsch kandiderar för Miljöpartiet i Münsing 2026 och har åtagit sig att förbättra cykelinfrastrukturen i Bayern.

Bernadette Felsch: cykelpionjär och grön kandidat för Münsing!

Det händer mycket i Münsing: De gröna har nominerat Bernadette Felsch som kandidat till lokalvalet 2026. Felsch, som har varit starkt engagerad i trafiksäkerhet och cykelvänlighet under hela sin politiska karriär, vill få in en frisk fläkt i samhället. Tidigare var hon ordförande för General German Bicycle Club (ADFC) i Bayern i sju år och fick mycket kunskap om rörlighetsämnen.

Under de senaste åren har Felsch varit mycket involverad i initiativet "Radentscheid Bayern", som syftade till att införa en ny cykellag i Bayern. Denna lag ska inte bara fördubbla cykelbudgeten, utan också främja byggandet av nya cykelvägar på landsbygden. Andelen cykling förväntas öka från nuvarande 10 % till 20 % till 2025, men hittills har den bara ökat till 11 %. Felsch berättar att bristen på cykelvägar och parkeringsmöjligheter gör det svårt för människor att använda cykel i vardagen. Trots dagens utmaningar ser hon möjligheter att införliva medborgarnas behov i framtida beslut.

Engagemang för cykelinfrastruktur

Bayerns cykelbeslut har varit mycket populärt de senaste åren och har samlat in över 100 000 namnunderskrifter för att inleda folkomröstningen för bättre cykling i Bayern. Men det fanns också bakslag: den bayerska författningsdomstolen förklarade en ansökan om godkännande av folkomröstningen otillåtlig. Detta gjordes med motiveringen att befintliga bestämmelser i den federala vägtrafiklagen var tillräckliga. Felsch ser den nuvarande situationen som en möjlighet till intensiv dialog och utbyte av öppna argument för att hitta kompromisser.

Den 1 augusti 2023 trädde en ny cykellag i kraft, som innebär att 1 500 kilometer nya cykelvägar ska byggas till 2030. Felsch och många andra anhängare ser detta projekt som ett steg i rätt riktning, även om effektiviteten i genomförandet hittills lämnat en del att önska. År 2023 har 245 kilometer nya cykelvägar redan byggts. Det finns också många nya cykelparkeringar vid hållplatser och tågstationer.

Ser in i framtiden

För Felsch är det avgörande att så många som möjligt deltar i att forma sin gemenskap. Hennes yrkeserfarenhet som specialist på borgmästarkontor och studierna i administration och juridik i Hof samt statsvetenskap i München har gett henne ett bra grepp om kommunala frågor. Hon är övertygad om att bättre cykelinfrastruktur inte bara gynnar miljön, utan också livskvaliteten för lokalinvånarna.

Sammanfattningsvis bör det noteras att utmaningarna inom mobilitetsområdet är stora, men med engagerade personligheter som Bernadette Felsch står Münsings samhälle inför spännande tider. Dina idéer och erfarenheter skulle kunna ge ett avgörande bidrag till att främja cykling i regionen och därmed hållbart förbättra trafiksituationen. Det återstår att hoppas att drivkraften i cykelrörelsen också når lokalpolitiken och leder till en lösning på de problem som finns.

Den bayerska cykelalliansen, som kommer att lanseras snart, erbjuder ytterligare en ram för utbyte i cykelfrågor och visar att övertygelsen om en effektiv cykellag är fortsatt stark. Med stöd av organisationer som ADFC, VCD och många andra är målet tydligt: ​​Bayern måste bli mer cykelvänligt – och Bernadette Felsch är redo att kampanja för denna sak.

Mer information om Felsch och hennes initiativ finns på sueddeutsche.de. Du kan ta reda på mer om Bayerns cykelbeslut här: radentscheid-bayern.de. Den nuvarande cykellagen och de planerade åtgärderna i delstaten Bayern är detaljerade bayern.de att läsa.