Šoferis nenožēlo: riskants apdzīšanas manevrs apstājās Kesselbergā!

Šoferis nenožēlo: riskants apdzīšanas manevrs apstājās Kesselbergā!

Kesselberga Bādtelcas-Volfratshauzenas rajonā nesen izraisīja ažiotāžu. 2025.gada 13.jūnijā 25 gadus vecu Minhenes motociklistu policija apturēja pēc riskantā apdzīšanas manevra. Viņš pauda, ​​ka reģionā nav nevienas sacīkšu trases, kur īstenot viņa aizraušanos. Šis apgalvojums tiek uztverts ar neizpratni, jo vadītājs neizrādīja nekādu ieskatu vai nožēlu. Tā vietā viņš saņēmis ap 200 eiro lielu naudas sodu un pavēsti apmeklēt satiksmes nodarbības. Saskaņā ar vietni zeit.de, reģions jau ir reaģējis ar pagaidu slēgšanu, lai palielinātu drošību populārajā motociklu maršrutā.

Tikai gadu pēc tam, kad Bādtelcas apgabals testa fāzes ietvaros mainīja 44 gadus vecos noteikumus par motociklu braukšanu B 11 virzienā uz Kesselbergu, statistika jau liecina par pozitīvu ietekmi. No 2023.gada aprīļa līdz 2024.gada oktobrim tika pārbaudīts, ka brīvdienās un svētku dienās motociklistiem ir spēkā stundu iebraukšana, savukārt maršruts ir slēgts laikā no plkst.15. un 22:00. nedēļas laikā. Izvērtējot testa posmu, negadījumu skaits samazinājies par ievērojamiem 40 procentiem. Tas ir īpaši svarīgi, jo satiksmes pārvaldes priekšnieks Georgs Fišhābers atklāja, ka 78 procenti negadījumu, kuros iesaistīti motocikli, notikuši laikā no plkst.15. un 22:00, un 91 procentu nopietnu negadījumu izraisījuši motociklisti. Motorradonline ziņojumā uzsvērts, ka jaunie noteikumi ir spēkā kopš 2025. gada janvāra un nosaka katru dienu no pulksten 15:00 motociklu slēgšanu. un 22:00.

Drošības pasākumi un negadījumu statistika

Drošība uz ceļiem ir svarīgs jautājums, jo īpaši motociklistiem, kuriem ir lielāks nopietnu negadījumu un traumu risks. Saskaņā ar HealthOkay, motociklu negadījumi ir retāk sastopami, bet bieži vien ir nopietnāki nekā autoavārijas. Aplūkojot īso statistiku, redzams, ka 80 procenti motociklu avārijās gūto ievainojumu var izraisīt nāvi. Lielākā daļa nopietnu negadījumu bieži notiek pārāk ātras braukšanas vai pārmērīgas alkohola lietošanas dēļ.

Statistika liecina, ka motocikli ne tikai sniedz brīvības sajūtu, bet arī rada briesmas. Biežākās traumas ir ādas sasitumi, lūzumi un citas nopietnas veselības problēmas, ko var izraisīt autoavārijas. Tas padara vēl svarīgāku veikt profilaktiskus aizsardzības pasākumus – tas ietver aizsargaprīkojuma nēsāšanu un izvairīšanos no alkohola lietošanas pirms brauciena un tā laikā.

Ņemot vērā pašreizējo situāciju uz Kesselberg, arvien stingrākiem drošības pasākumiem un augstu izpratni par briesmām, ir nepieciešams līdzsvarot braukšanas prieku un drošību. Motociklistiem tiek prasīts ne tikai braukt atbildīgi, bet arī sagatavoties iespējamiem riskiem un briesmām, lai novērstu negadījumus.