False Driver på A70: Held Stops Ghost Trip nær Gundelsheim!

False Driver på A70: Held Stops Ghost Trip nær Gundelsheim!

Gundelsheim, Deutschland - Fredag ​​morgen den 20. juni 2025 forekom et eksplosivt scenarie med to falske chauffører, der rejste i retning af Bayreuth på A70 i Bamberg -distriktet. Hændelsen fandt sted kl. 06.20 og kunne kun afsluttes ved en modig brug af et vidne. Dette stoppede spøgelsesdriverne i området på en byggeplads og forhindrede muligvis dårligere konsekvenser. Han viste endnu en gang, at civil mod er vigtigt i vejtrafik. Efter stoppet vendte de falske chauffører sig og forlod motorvejen lidt senere uden en svækkelse eller skade på andre trafikanter. Politiet har nu startet efterforskningen og beder mulige vidner om at rapportere om 0951/9129-510.

Hændelsen illustrerer et voksende problem: Der er omkring 2000 advarselsrapporter i Tyskland hvert år, såsom UDV UDV

Psykologiske faktorer

En skræmmende viden er, at over 40% af spøgelsesdriverne er over 75 år gamle og ofte lider af demens eller forvirring. I yngre falske chauffører er forsøg på at flygte foran politiet eller selvmordsintentioner ofte de vigtigste årsager til risikabel opførsel. ulykkesforskning fra forsikringerne understreger også, at følelsesmæssigt ustabile mennesker, ofte mandlige og uden ledsagende, er blandt de mest almindelige perpetrere. Tallene viser, at mænd også udgør over 79% af de falske chauffører, og at flertallet klager over alkoholrelaterede eller følelsesmæssige problemer.

Foranstaltningerne til at forhindre så farlige køremanøvrer har hidtil kun været effektive. Specialister har fundet, at forkerte ture finder sted især ofte i weekenderne og om natten såvel som med lav trafikdensitet. UDV eksperimenterer allerede med tekniske systemer, der kunne integreres i køretøjer for at advare både falske drivere og andre trafikanter.

Oplysning anmodet om

Hvad kan der gøres for at reducere disse farer i vejtrafik? UDV anbefaler klarere etiketter og strukturelle separationer på indgange og ture. Innovative APP-baserede systemer kunne sprede trafik- og spøgelsesdriverrapporter og dermed bidrage til aktiv sikkerhed i vejtrafik. Trafbrugernes opførsel bliver også mere og mere relevant på grund af uddannelsesmæssige handlinger. I tilfælde af en spøgelsesdriverbesked, skal chauffører køre til højre og helt tænde advarsel blinkende lys for at henlede opmærksomheden på, hvor farlige disse situationer kan være.