Väärä kuljettaja A70: llä: Hallut Stops Ghost -matkan lähellä Gundelsheimia!

Zwei Falschfahrer auf der A70 im Kreis Bamberg am 20. Juni 2025 gestoppt. Polizei ermittelt, keine Verletzten.
Kaksi väärää kuljettajaa A70: lla Bambergin alueella pysähtyi 20. kesäkuuta 2025. Poliisi päätti, ettei vammoja. (Symbolbild/NAGW)

Väärä kuljettaja A70: llä: Hallut Stops Ghost -matkan lähellä Gundelsheimia!

Gundelsheim, Deutschland - Perjantaiaamuna 20. kesäkuuta 2025 räjähtävä skenaario, jossa oli kaksi väärää kuljettajaa, jotka matkustivat Bayreuthin suuntaan A70: lla Bambergin alueella. Tapahtuma tapahtui noin 6.20 aamu, ja sen voitiin lopettaa vain todistajan rohkea käyttö. Tämä pysäytti haamukuljettajat rakennuspaikan alueella ja mahdollisesti esti huonommat seuraukset. Hän osoitti jälleen kerran, että siviilioikeudellinen rohkeus on välttämätöntä tieliikenteessä. Pysähdyksen jälkeen väärät kuljettajat kääntyivät ja lähtivät moottoritieltä hiukan myöhemmin, ilman muiden tienkäyttäjien heikentymistä tai loukkaantumista. Poliisi on nyt aloittanut tutkinnan ja pyytää mahdollisia todistajia ilmoittamaan 0951/9129-510.

Tapahtuma kuvaa kasvavaa ongelmaa: Saksassa on joka vuosi noin 2000 varoitusraporttia, kuten udv . Vuonna 2021 haamukuljettajien kanssa oli 83 onnettomuutta, joista 24 päättyi traagisesti. Vakuutuksenantajien on suuri huolenaihe onnettomuuksien tutkimuksesta selventää, että monet näistä aavematkoista tehdään tarkoituksella. Noin kolmannessa tapauksista väärä kuljettaja kääntyi virtaavalle liikenteelle - selvästi vaarallisen liikkeen.

psykologiset tekijät

Pelottava tieto on, että yli 40% haamukuljettajista on yli 75 -vuotiaita ja kärsivät usein dementiasta tai sekaannuksesta. Nuoremmissa väärissä kuljettajissa yritykset paeta poliisin edessä tai itsemurha -aikomukset ovat usein riskialttiiden käyttäytymisten tärkeimmät syyt. vakuuttajien onnettomuustutkimus. Lukumäärät osoittavat, että miehet muodostavat myös yli 79% vääristä kuljettajista ja että suurin osa valittaa alkoholiin liittyvistä tai emotionaalisista ongelmista.

Tällaisten vaarallisten ajamisten toimenpiteet ovat toistaiseksi olleet vain tehokkaita. Asiantuntijat ovat havainneet, että väärät matkat tapahtuvat etenkin viikonloppuisin ja yöllä sekä pienen liikenteen tiheyden kanssa. UDV kokeilee jo teknisiä järjestelmiä, jotka voitaisiin integroida ajoneuvoihin sekä väärien kuljettajien että muiden tienkäyttäjien varoittamiseksi.

Pyydetty valaistus

Mitä voidaan tehdä näiden tieliikenteen vaarojen vähentämiseksi? UDV suosittelee selkeämpiä merkintöjä ja rakenteellisia erotteluja sisäänkäynnillä ja matkoilla. Innovatiiviset sovelluspohjaiset järjestelmät voisivat levittää liikenne- ja haamukuljetusraportteja ja siten edistää tieliikenteen aktiivista turvallisuutta. Myös tienkäyttäjien käyttäytyminen on tulossa yhä enemmän merkityksellisemmäksi koulutustoimien takia. Ghost Driver -viestin tapauksessa kuljettajien tulee ajaa oikealle ja kytkeä ehdottomasti varoittavat vilkkuvat valot kiinnittämään huomiota siihen, kuinka vaaralliset nämä tilanteet voivat olla.

Bambergin A70: n viimeaikaisten tapahtumien vuoksi käy selväksi, kuinka Ghost Trippsin aihe on räjähtävä - sekä liikenteen yksilöllisen käyttäytymisen että tehokkaiden toimenpiteiden tarpeen estämiseksi ja tutkimiseksi. Meidän kaikkien on parannettava turvallisuutta kaduilla.

Details
OrtGundelsheim, Deutschland
Quellen