Fałszywy kierowca na A70: Stop Stops Ghost Trip w pobliżu Gundelsheim!

Fałszywy kierowca na A70: Stop Stops Ghost Trip w pobliżu Gundelsheim!

Gundelsheim, Deutschland - W piątek rano 20 czerwca 2025 r., Wybuchowy scenariusz z dwoma fałszywymi kierowcami, którzy podróżowali w kierunku Bayreuth, miał miejsce w A70 w dzielnicy Bamberg. Incydent miał miejsce około 6,20 rano i można go zakończyć tylko odważnym użyciem świadka. To zatrzymało kierowców duchów w obszarze placu budowy i prawdopodobnie zapobiegło gorszym konsekwencjom. Po raz kolejny pokazał, że odwaga cywilna jest niezbędna w ruchu drogowym. Po zatrzymaniu fałszywych kierowców odwrócili się i opuścili autostradę nieco później, bez upośledzenia lub obrażeń innych użytkowników dróg. Policja rozpoczęła dochodzenie i prosi o możliwych świadków o zgłoszenie 0951/9129-510.

Incydent ilustruje rosnący problem: każdego roku w Niemczech jest około 2000 raportów ostrzegawczych, takich jak UDV raporty. W 2021 r. Było 83 wypadki z kierowcami duchów, z których 24 zakończyło się tragicznie. Głównym problemem badań wypadków przez ubezpieczycieli jest wyjaśnienie, że wiele z tych wycieczek duchów odbywa się celowo. W około jednej trzeciej przypadków fałszywy kierowca odwrócił się w ruchu - oczywiście niebezpieczny manewr.

Czynniki psychologiczne

Przerażająca wiedza polega na tym, że ponad 40% kierowców duchów ma ponad 75 lat i często cierpi na demencję lub zamieszanie. U młodszych fałszywych kierowców próby ucieczki przed policją lub intencje samobójcze są często głównymi przyczynami ryzykownego zachowania. badania wypadków przez wstawki również podkreśla ten niestabilnych emocjonalnych ludzi, często męskich i bez towarzyszących ludzi. Liczby pokazują, że mężczyźni stanowią również ponad 79% fałszywych kierowców i że większość narzeka na problemy związane z alkoholem lub emocjonalnie.

Środki mające na celu zapobieganie tak niebezpiecznym manewrom prowadzenia pojazdu były jak dotąd skuteczne. Specjaliści odkryli, że niewłaściwe podróże odbywają się szczególnie często w weekendy i w nocy, a także o niskiej gęstości ruchu. UDV już eksperymentuje z systemami technicznymi, które można zintegrować z pojazdami, aby ostrzec zarówno fałszywych sterowników, jak i innych użytkowników dróg.

żądano oświecenia

Co można zrobić, aby zmniejszyć te niebezpieczeństwa w ruchu drogowym? UDV zaleca wyraźniejsze etykiety i separacje strukturalne podczas wejść i podróży. Innowacyjne systemy oparte na aplikacjach mogą rozpowszechniać raporty o ruchu i kierowcy duchów, a tym samym przyczynić się do aktywnego bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Zachowanie użytkowników dróg staje się również coraz bardziej istotne ze względu na działania edukacyjne. W przypadku wiadomości kierowcy duchów kierowcy powinni jechać po prawej i absolutnie włączyć ostrzeżenie migające światła, aby zwrócić uwagę na to, jak niebezpieczne mogą być te sytuacje.