Uljna mrlja na tračnicama: Vatrogasci Freilassinga u akciji protiv oštećenja lokomotive!

Uljna mrlja na tračnicama: Vatrogasci Freilassinga u akciji protiv oštećenja lokomotive!

U subotu poslijepodne u regiji Freilassing održana je izvanredna operacija vatrogasne službe. Točno u 11:59 hitna služba je uzbunjena jer je lokomotiva gubila ulje dok je putovala od Berchtesgadena do Freilassinga. Strojovođa je uočio kvar na transformatoru lokomotive zbog čega je došlo do curenja transformatorskog ulja. Unatoč nesreći, strojovođa je uspio sigurno ostaviti putnike na postaji Freilassing prije nego što je oglasio uzbunu. Lokomotiva je zatim premještena na vanjski kolosijek kako bi se hitnim službama olakšao pristup, kako izvještava pnp.de.

Kad su vatrogasci stigli, ulje je već u tankim mlazovima istjecalo iz kritičnog spremnika Loka i smočilo i pragove i tlo. Kako bi se hitno reagovalo, ispod lokomotive su postavljene metalne posude za prikupljanje nafte. Voditelj operacija, upravitelj za hitne slučajeve Deutsche Bahna i zaposlenici željeznice detaljno su razgovarali o potrebnim daljnjim koracima. Zbog male količine ulja koje je iscurilo i izazova brtvljenja curenja, odlučeno je da se ispod lokomotive postavi sklopiva posuda za skupljanje tekućine. Naposljetku, željeznica je sama izvršila daljnje potrebne mjere, tako da je akcija vatrogasnih snaga trajala ukupno oko 45 minuta.

Incident prethodne noći

Ali to nije bila jedina akcija vatrogasaca ovaj tjedan. U noći s četvrtka na petak dogodio se dramatičan incident s gorućom lokomotivom bez vozača na relaciji između Münchena i Freilassinga. Oko tri sata ujutro prijavljena je lokomotiva na otvorenoj pruzi u blizini Ainringa - prazna i kotrlja se velikom brzinom prema Freilassingu. Zahvaljujući brzoj reakciji vatrogasaca i drugih hitnih službi Deutsche Bahna, lokomotiva se uspjela preusmjeriti na prugu istočno od stanice pažljivim postavljanjem skretnice. Napokon se zaustavio na međustanici bez ikakvih ozljeda. Operacija, u kojoj je sudjelovalo nekoliko vatrogasnih jedinica iz Ainringa, Bad Reichenhalla, Freilassinga i drugih mjesta, završila je u devet sati ujutro, kao [Augsburger Allgemeine](https://www.augsburger- Allgemeine.de/bayern/notfall-brenner-geister-zug-rast-ohne-lokfuehrer-durch-oberbayern-id65236131.html) javlja.

Učinkovito upravljanje hitnim slučajevima

U oba slučaja opsežne mjere upravljanja hitnim slučajevima Deutsche Bahna osigurale su sigurnost hitnim službama. Upravljanje u hitnim slučajevima ima za cilj minimizirati posljedice takvog događaja i osigurati nesmetan rad. To znači da je svaki željeznički upravitelj za hitne slučajeve dostupan 24 sata dnevno i osigurava da su stručni savjeti dostupni na licu mjesta. Oni bi trebali biti na mjestu događaja u roku od 30 minuta i osigurati uzemljenje nadzemnih vodova kako bi vatrogasci mogli sigurno raditi. Vaša oprema i poseban sustav signalizacije također doprinose učinkovitosti operacija, kao što je opisano na feuerwehrmagazin.de.

Ova dva incidenta još jednom pokazuju koliko je važna brza i učinkovita reakcija u hitnim slučajevima. Suradnja vatrogasaca i željeznice pokazuje da je u hitnim slučajevima sigurnost ljudi na prvom mjestu.