Požár auta za jízdy: Hasiči zachraňují řidiče před horšími!

Požár auta za jízdy: Hasiči zachraňují řidiče před horšími!

V pondělí večer 30. října 2025 došlo u Roßhofu k dramatické události: auto začalo hořet za jízdy. Řidič si náhle všiml ztráty výkonu motoru, což způsobilo, že stočila vůz do boční cesty. Jen krátce nato se ukázalo, že kouř z motorového prostoru nasvědčoval skutečnému požáru a situace rychle eskalovala.

Zalarmované jednotky dobrovolných hasičů z Geigant, Katzbach a Döfering obdržely operační rozkaz z integrovaného řídícího střediska v Regensburgu a okamžitě vyrazily. Při příjezdu první ZZS již na vozidle hořel oheň naplno. Okamžitě se začalo s hašením: hasiči Geigant použili pěnu, podporovanou kolegy z Döferingu, kteří byli připraveni s vodou. Podařilo se zabránit rozšíření plamenů na okolní stromy a přilehlou louku. Bohužel auto úplně shořelo.

Příčiny a nebezpečí požárů vozidel

Jak uvádí [Mittelbayerische], waldmünchenská policie již začala vyšetřovat příčinu požáru, ale zatím nejsou známy žádné podrobnosti. Požáry vozidel nejsou v Německu nic neobvyklého: každý rok dochází k přibližně 15 000 takových nehod – a spolu s menšími škodami dokonce kolem 40 000, jak vysvětluje [Wikipedia]. Příčiny jsou různé a sahají od dopravních nehod, kdy vytékající palivo nebo poškozené baterie mohou způsobit požár, až po přehřáté brzdy nebo poškozené kabely. Samovolné spalování je vzácné, zejména u elektromobilů, ale nelze ho vyloučit.

V takových chvílích je důležité neztrácet ze zřetele vlastní ochranu. Prvních pár minut je rozhodujících, protože se oheň pomalu šíří z motorového prostoru do interiéru. Toxické výpary uvolňované při požáru vozidla mohou také představovat značné riziko pro cestující a následný provoz – informace jsou podrobně popsány na [Wikipedii].

Ochranná opatření a tipy k akci

Doporučuje se, abyste do příjezdu hasičů reagovali hasicími přístroji nebo hasicími přikrývkami sami. Tato jednoduchá opatření mohou často rozhodujícím způsobem přispět k hašení požáru v jeho raných fázích. Pravidelné školení a hasicí přístroj by měly být povinné pro každého řidiče vozidla. Diskutuje se také o zavedení automatických hasicích systémů za účelem dalšího zvýšení bezpečnosti – chytrých nápadů, které se mohou brzy stát standardem.

Celkově tento incident znovu ukazuje, že bezpečnost silničního provozu je nejvyšší prioritou. Přípravy a preventivní opatření by se v případě požáru vozidla neměly podceňovat. Protože se opravdu něco děje!