Drugi san na kolu: Sjajni sudar na B85 u Chamu!

Drugi san na kolu: Sjajni sudar na B85 u Chamu!

Cham, Deutschland - U ponedjeljak ujutro došlo je do prometne nesreće na B85 u blizini Chama, što je posebno zbog drugog sna. Već u 9.25 sati ujutro, 53-godišnji vozač VW Craftera na području gradilišta stigao je na suprotnu traku i dotaknuo nadolazeći motorni kuću marke Fiat. Taj se incident dogodio između čvorova Cham-Süda i Cham-West-a, a na sreću osoba koja je prouzročila nesreću bila je neozlijeđena, dok je 65-godišnji vozač motornog kućica malo ozlijeđen. Procjenjuje se da je imovinska šteta oko 1000 eura. Policija je zabranila vozaču na vozaču i pokrenula postupak sumnje u opasni promet kao rezultat fizičkih nedostataka. [Mittelbayerische] (https://www.mittelbayerische.de/lokales/landkreis-cham/sekundenschlaf-am-steu-auf- der-b85-bei-glim-glimflimwands u skladu s tim prometom) izvještava

Drugi san, kao što se dogodio u ovom slučaju, opisuje neželjeno kimanje tijekom vožnje - i može imati kobne posljedice. Prema stručnjacima za Bussgeld Catalog, drugi san odgovoran je za oko 25 % fatalnih nesreća na autocestama. Profesionalni vozači posebno su izloženi riziku koji često voze velike udaljenosti zaredom. Znakovi upozorenja poput zijevanja ili teških kapka treba shvatiti ozbiljno. Naravno, drugi san može rezultirati i pravnim posljedicama, poput novca ili čak zatvorskih kandidata, ovisno o težini incidenta.

Uzroci i posljedice sekunde spavanja

Razlozi sekundi su raznoliki: umor, nedostatak pauze i određeni lijekovi mogu biti opasni. Vanjski čimbenici poput monotonih ruta i poremećaja spavanja, poput apneje za vrijeme spavanja, također doprinose umoru vozača. Njemačko društvo za istraživanje spavanja i medicina spavanja objašnjava da je umor sličan reakcijama vozača poput učinka alkohola. Nakon 17 sati spavanja, reakcijski kapacitet može opasno pasti u roku od nekoliko sekundi - usporedivo s udjelom alkohola u krvi od 0,5 na tisuću. Stoga je preporučljivo da više ne ide na kotač nakon dugog dana, [Tüv Nord] (https://www.tuev-nord-group.com/de/sekundenschlaf-ein- unterschatte-fahr/) prema vozačima koji su od 11 sati budili se od 11 p.m. najkasnije.

Da bi se smanjio rizik od drugog sna, postoje neki jednostavni savjeti: redovni pauze su obavezni, a kratka dremka od 15 do 20 minuta može učiniti čuda. Pored toga, uvodi se upotreba umora Warnera u novim vozilima, koji su namijenjeni pozvanjima na prekide analizom odstupanja u upravljanju. Ali najbolja priprema ostaje dovoljno sna. U svakom slučaju, primjenjuje se sljedeće: Umor je ozbiljna opasnost u prometu na cestama.