Prenova ceste v Falkensteinu: Župan dal zeleno luč!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

18. junija 2025 se je mestni svet trga Cham odločil za prenovo poškodovanih cest v Falkensteinu. Župan Heike Fries je napovedal konkretne načrte.

Am 18.06.2025 beschloss der Marktgemeinderat von Cham die Sanierung defekter Straßen in Falkenstein. Bürgermeisterin Heike Fries kündigte konkrete Pläne an.
18. junija 2025 se je mestni svet trga Cham odločil za prenovo poškodovanih cest v Falkensteinu. Župan Heike Fries je napovedal konkretne načrte.

Prenova ceste v Falkensteinu: Župan dal zeleno luč!

Minuli četrtek se je v mestni hiši sestal trški svet v Falkensteinu in intenzivno razpravljal o aktualni obnovi ceste. Župan Heike Fries je pozdravil Andreasa Ederja iz inženirskega podjetja Eder, ki je predstavil pregled strategije prednostne obravnave poškodovanih cest. S tem konceptom želimo trajnostno izboljšati stanje lokalnih cest in povečati prometno varnost. Mittelbayerische poroča o načrtovanih prenovitvenih ukrepih za leto 2025, ki naj bi vključevali štiri podobmočja, s posebnim poudarkom na Wasenwegu s 360 kvadratnimi metri velikega območja, ki ga je zelo treba prenoviti.

Kako pomembna je nedotaknjena infrastruktura za kakovost življenja v vsaki skupnosti, ni razvidno samo iz Falkensteina. Študija nemškega inštituta za urbanistične študije (Difu) kaže, da je približno tretjina ulic v nemških občinah ocenjena kot »dobre«, druga tretjina pa ima precejšnje pomanjkljivosti. Še posebej zaskrbljujoče je, da je skoraj 50 % cestnih mostov v kritičnem stanju. Občine se zato soočajo z izzivom ne le vzdrževanja obstoječih prometnih omrežij, temveč tudi razvoja novih trajnostnih rešitev za doseganje podnebnih ciljev. Difu poudarja, da motorizirani individualni promet znatno prispeva k emisijam toplogrednih plinov in da bodo potrebe po naložbah v infrastrukturo do leta 2030 okoli 372 milijard evrov.

Potrebe po naložbah in spodbujanje prometnega prehoda

Osrednja skrb sedanjih ukrepov je veljavna prometna tranzicija, ki naj bi občinam pomagala ne le z vzdrževalnimi ukrepi, ampak tudi z jasnim pogledom v prihodnost. Največja postavka so naložbe v cestnoprometno infrastrukturo z okoli 283 milijardami evrov, sledi jim javna prometna infrastruktura z okoli 64 milijardami evrov. Ti veliki zneski kažejo, koliko ukrepov je potrebnih na lokalni ravni. V bistvu je pomembno premagovanje podnebnih izzivov v mestih. Načrtovani ukrepi v Falkensteinu so torej del celovitejšega pristopa, ki se osredotoča na trajnostno mobilnost.

Inženirsko podjetje Eder, ki deluje v Falkensteinu, bo pomembno prispevalo k učinkovitosti načrtovanih prenov. Analiza obstoječih cest zagotavlja, da so naložbe izvedene na pravih mestih. Poskrbljeno bo, da bodo prihodnji ukrepi dosegli vse državljane v Falkensteinu in upoštevali njihove potrebe in priložnosti. Več podrobnosti o projektih in postopku je na voljo na spletnem mestu Eder.

Falkenstein ne zasleduje le nežnega pristopa k izboljšanju prometne infrastrukture, temveč razvija tudi v prihodnost usmerjeno strategijo za prihodnje generacije. Z dobro roko pri izvajanju teh projektov bo skupnost ne le varnejša, ampak tudi bolj primerna za življenje za vse.