السيارات الكهربائية في ارتفاع: الحكومة الفيدرالية تشجع المشتريات بالحيل الضريبية!

السيارات الكهربائية في ارتفاع: الحكومة الفيدرالية تشجع المشتريات بالحيل الضريبية!

في الأيام القليلة الماضية، أحدثت اللائحة الجديدة لترويج السيارات الكهربائية ضجة وتنفس الهواء النقي في صناعة السيارات. وقد وضع وزير المالية ميرز حزمة بقيمة مليار دولار تهدف إلى منح الشركات مزايا ضريبية كبيرة من أجل زيادة جاذبية السيارات الكهربائية. يمكن للشركات حاليًا شطب ما يصل إلى 75% من تكاليف السيارة الكهربائية الجديدة المستخدمة لأغراض تجارية في السنة الأولى. وفي العام الذي يليه 10%، ثم 5% في كل من السنتين التاليتين، وأخيراً 3% في السنة الرابعة، و2% في السنة الخامسة. تنطبق هذه اللائحة الخاصة على المشتريات التي تتم في الفترة ما بين 30 يونيو 2025 و1 يناير 2028. ويهدف هذا إلى تعزيز مبيعات السيارات الكهربائية، التي انخفضت بعد نفاد التمويل في نهاية عام 2023. ووفقا لميركور، كانت 3٪ فقط من المركبات الخاصة في الربع الأول من عام 2025 عبارة عن سيارات كهربائية خالصة، وكان النمو في القطاع الخاص 0.1٪ فقط مقارنة بالربع السابق.

ومع ذلك، هناك أخبار إيجابية في قطاع سيارات الشركة: أصبحت الشركات الآن مسؤولة عن غالبية التسجيلات الجديدة. ومن بين سيارات الشركات الكهربائية المسجلة حديثًا، تأتي 64% من شركات تصنيع ألمانية مثل فولكس فاجن، وبي إم دبليو، ومرسيدس، وأودي. تتصدر مجموعة VW هنا أكبر عدد من التسجيلات، حيث تتمتع VW ID.7 وSkoda E-SUV Enyak بشعبية كبيرة بشكل خاص. ونتيجة لذلك، زادت التسجيلات الكهربائية لسيارات الشركة بنسبة مذهلة بلغت 45٪ في الربع الأول من عام 2025 مقارنة بالعام السابق، وفقًا لتقارير Tagesschau.

الإعفاء الضريبي لتعزيز التنقل الإلكتروني

ومن أجل تحسين الوضع بشكل أكبر، تخطط الحكومة الفيدرالية لإعفاءات ضريبية خصيصًا لسيارات الشركة الكهربائية بالكامل. ويتضمن ذلك تخفيض معدلات الضرائب إلى 0.25% فقط للمركبات التي يصل سعرها إلى 95000 يورو. وتهدف هذه الإجراءات إلى المساعدة في تقليل تكاليف الاستحواذ المرتفعة التي منعت في السابق العديد من الشركات والأفراد من الشراء. انتهت صلاحية المكافأة البيئية في أغسطس 2023 وأدت إلى انخفاض بنسبة 69% في التسجيلات الجديدة مقارنة بالعام السابق. أفادت BR أن الخبراء من EY وCAR يشعرون بالقلق إزاء ضعف الطلب الناجم عن عدم كفاية الدعم المالي.

وتهدف التدابير الضريبية الجديدة إلى تحقيق تقدم حقيقي في مجال السيارات الكهربائية بحلول عام 2028. وينبغي أن يوفر الانخفاض الخاص مزايا ملموسة على مدى السنوات القليلة المقبلة، حتى تتمكن العديد من الشركات من استخدام هذه الحوافز للاستثمار على وجه التحديد في مجال التنقل الكهربائي. كما أن المزايا الضريبية تجعل خيارات التأجير أكثر إثارة للاهتمام، حيث قد تكون الشركات قادرة على استئجار سياراتها الكهربائية بسهولة أكبر دون الاضطرار إلى تحمل تكاليف اقتناء عالية. ومن المخطط أيضًا أنه لن تكون هناك ضريبة على السيارات الكهربائية بحلول عام 2035، مما سيجعل التخطيط طويل المدى أسهل للشركات.

ويبقى أن نرى ما إذا كانت هذه التدابير يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع الأرقام ومدى سرعة ذلك. ومع ذلك، هناك شيء واحد واضح: يبدو أن الحكومة الفيدرالية مصممة على إعطاء دفعة قوية للتنقل الكهربائي في ألمانيا. ينتظر السوق بفارغ الصبر التطورات وما إذا كانت الأعمال التجارية الكبيرة المتعلقة بالسيارات الكهربائية ستكون جديرة بالاهتمام لجميع المشاركين في المستقبل!