Elektrická auta na vzestupu: Federální vláda propaguje nákup s kontrolními triky!

Elektrická auta na vzestupu: Federální vláda propaguje nákup s kontrolními triky!

V posledních několika dnech způsobuje nová nařízení na podporu elektrických automobilů pocit a dech čerstvého vzduchu v automobilovém průmyslu. Ministr financí Merz odložil balíček miliard -podložku, který má nabídnout společnosti značné daňové výhody ke zvýšení přitažlivosti elektrických vozidel. V současné době mohou společnosti v prvním roce zkopírovat až 75% nákladů na nové, provozované elektrické auto. V následujícím je to 10%, následuje 5% každý za dva roky poté a nakonec 3% ve čtvrtém a 2% v pátém roce. Toto zvláštní nařízení se vztahuje na nákupy, které se provádějí mezi 30. červnem 2025 a 1. lednem 2028. To je určeno k posílení odstavce elektrických automobilů, které se rozpadly po uplynutí financování na konci roku 2023. Podle [Merkur]. (https://www.merkur.de/wirtschaft/merz-gregation-hoto-foerderung-voran-sonse-muten-im-voorteil-ZR-93780800.html) v prvním čtvrtletí 2025 byly pouze 3% soukromých vozidel ve srovnání s soukromým sektorem.

V segmentu společnosti CARA však existují pozitivní zprávy: společnosti jsou nyní zodpovědné za většinu nových registrací. Z nově schválených E-AUVAS pochází 64% od německých výrobců, jako jsou VW, BMW, Mercedes a Audi. Skupina VW zde vede s nejvíce schválením, přičemž obzvláště populární jsou VW ID.7 a Skoda e-SUV Ezyak. Výsledkem je, že elektrická registrace pro firemní automobily vzrostly o 45% v prvním čtvrtletí roku 2025 ve srovnání s předchozím rokem, jak uvádí [Tagesschau] (https://www.tagesschau.de/wirtschafts/unternehügen/e-adto-dienstwagen

daňová úleva pro propagaci e-mobility

Aby se situace dále zlepšila, plánuje federální vláda daňová úleva, zejména u plně elektrických firemních automobilů. To zahrnuje snížené daňové sazby pouze na 0,25% u vozidel až do 95 000 EUR. Účelem těchto opatření je pomoci snižovat vysoké náklady na akvizice, které mnoho společností a jednotlivců dosud drželo od nákupu. Environmentální bonus vypršel od srpna 2023 a vedl k poklesu nových registrací o 69% ve srovnání s předchozím rokem. [BR] (https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/foerderung-von-e-autos-steuer-fuer- company-geplant, umyagcx) uvádí, že se odborníci z EY a auta týkají slabé poptávky, která vznikla z neziskové finanční podpory.

Nová daňová opatření si klade za cíl dosáhnout skutečného průlomu pro elektrické automobily do roku 2028. Zvláštní odpisy by měly v příštích několika letech nabídnout hmatatelné výhody, takže mnoho společností může prostřednictvím těchto pobídek investovat cíleným způsobem do elektromobility. Leasingové možnosti se také stávají zajímavějšími kvůli daňovým výhodám, protože společnosti mohou být schopny pronajmout svá elektrická vozidla snadněji, aniž by musely nést vysoké náklady na akvizice. Kromě toho se plánuje, že do roku 2035 nedojde k žádné dani z vozidel pro elektrické automobily, což usnadňuje dlouhodobé plánování společností.

Zbývá zjistit, zda a jak rychle mohou tato opatření skutečně zvýšit čísla. Jedna věc je však jasná: zdá se, že federální vláda je odhodlána poskytnout v Německu elektromobilitu silnou podporu. Trh dychtivě čeká na vývoj a to, zda velký podnik s elektrickými vozy bude užitečný pro všechny zapojené do budoucnosti!