Coraz więcej samochodów elektrycznych: rząd federalny promuje zakupy za pomocą sztuczek podatkowych!

Coraz więcej samochodów elektrycznych: rząd federalny promuje zakupy za pomocą sztuczek podatkowych!

W ostatnich dniach nowe rozporządzenie promujące samochody elektryczne wywołało zamieszanie i powiew świeżości w branży motoryzacyjnej. Minister finansów Merz przygotował miliardowy pakiet, który ma zapewnić firmom znaczne korzyści podatkowe w celu zwiększenia atrakcyjności pojazdów elektrycznych. Firmy mogą obecnie odpisać aż 75% kosztów zakupu nowego samochodu elektrycznego wykorzystywanego w celach służbowych w pierwszym roku. Rok później jest to 10%, następnie w każdym z dwóch lat 5%, w czwartym roku 3%, a w piątym 2%. Ta szczególna regulacja dotyczy zakupów dokonanych w okresie od 30 czerwca 2025 r. do 1 stycznia 2028 r. Ma ona zwiększyć sprzedaż samochodów elektrycznych, która gwałtownie spadła po wyczerpaniu się środków pod koniec 2023 r. Według Merkura w pierwszym kwartale 2025 r. zaledwie 3% pojazdów prywatnych stanowiły samochody wyłącznie elektryczne, a wzrost w sektorze prywatnym wyniósł zaledwie 0,1% w porównaniu do poprzedniego kwartału.

Są jednak pozytywne wieści z segmentu samochodów służbowych: za większość nowych rejestracji odpowiadają obecnie firmy. Spośród nowo zarejestrowanych elektrycznych samochodów służbowych 64% pochodzi od niemieckich producentów, takich jak VW, BMW, Mercedes i Audi. Z największą liczbą rejestracji prowadzi tu Grupa VW, a szczególnie dużą popularnością cieszą się VW ID.7 i Skoda E-SUV Enyak. W rezultacie, jak podaje Tagesschau, liczba rejestracji pojazdów elektrycznych w samochodach służbowych wzrosła w pierwszym kwartale 2025 r. o zdumiewające 45% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Ulga podatkowa promująca elektromobilność

Aby jeszcze bardziej poprawić sytuację, rząd federalny planuje ulgi podatkowe specjalnie na w pełni elektryczne samochody służbowe. Obejmuje to obniżone stawki podatku do zaledwie 0,25% dla pojazdów o wartości do 95 000 euro. Działania te mają na celu pomóc w obniżeniu wysokich kosztów nabycia, które dotychczas uniemożliwiały zakup wielu firmom i osobom prywatnym. Premia środowiskowa wygasła w sierpniu 2023 roku i spowodowała spadek nowych rejestracji o 69% w porównaniu do roku poprzedniego. BR podaje, że eksperci z EY i CAR niepokoją się słabym popytem spowodowanym niewystarczającym wsparciem finansowym.

Nowe rozwiązania podatkowe mają na celu osiągnięcie prawdziwego przełomu dla samochodów elektrycznych do 2028 r. Specjalna amortyzacja powinna przynieść wymierne korzyści w ciągu najbliższych kilku lat, dzięki czemu wiele firm będzie mogło wykorzystać te zachęty do inwestowania konkretnie w elektromobilność. Korzyści podatkowe sprawiają również, że opcje leasingu są bardziej interesujące, ponieważ firmy mogą łatwiej leasingować swoje pojazdy elektryczne bez konieczności ponoszenia wysokich kosztów nabycia. Planuje się także, że do 2035 roku nie będzie podatku od pojazdów elektrycznych, co ułatwi firmom długoterminowe planowanie.

Czas pokaże, czy i jak szybko te środki rzeczywiście mogą zwiększyć liczby. Jedno jest jednak jasne: rząd federalny wydaje się zdeterminowany, aby mocno wzmocnić elektromobilność w Niemczech. Rynek z niecierpliwością czeka na rozwój sytuacji i na to, czy duży biznes z samochodami elektrycznymi będzie się opłacał w przyszłości wszystkim zaangażowanym!