Električni avtomobili v porastu: Zvezna vlada spodbuja nakupe z davčnimi triki!

Električni avtomobili v porastu: Zvezna vlada spodbuja nakupe z davčnimi triki!

V zadnjih dneh je nova uredba za promocijo električnih avtomobilov povzročila razburjenje in svež veter v avtomobilski industriji. Finančni minister Merz je sestavil milijardo dolarjev vreden sveženj, ki naj bi podjetjem ponudil znatne davčne ugodnosti za povečanje privlačnosti električnih vozil. Podjetja lahko trenutno odpišejo do 75 % stroškov novega električnega avtomobila, ki se uporablja v poslovne namene v prvem letu. Leto zatem znaša 10 %, sledi 5 % v vsakem od naslednjih dveh let in končno 3 % v četrtem in 2 % v petem letu. Posebna ureditev velja za nakupe med 30. junijem 2025 in 1. januarjem 2028. S tem naj bi spodbudili prodajo električnih avtomobilov, ki je po izteku sredstev konec leta 2023 strmo padla. Po podatkih Merkurja je bilo v prvem četrtletju 2025 le 3 % osebnih vozil izključno električnih avtomobilov, rast v zasebnem sektorju pa je bila v primerjavi s prejšnjim četrtletjem le 0,1-odstotna.

Vendar pa so v segmentu službenih vozil pozitivne novice: podjetja so zdaj odgovorna za večino novih registracij. Od na novo registriranih električnih službenih avtomobilov jih 64 % prihaja od nemških proizvajalcev, kot so VW, BMW, Mercedes in Audi. Tu vodi skupina VW z največ registracijami, pri čemer VW ID.7 in Škoda E-SUV Enyak uživata posebno veliko popularnost. Kot rezultat Tagesschau se je število električnih registracij službenih avtomobilov v prvem četrtletju leta 2025 povečalo za osupljivih 45 % v primerjavi s prejšnjim letom.

Davčne olajšave za spodbujanje e-mobilnosti

Da bi še izboljšala situacijo, zvezna vlada načrtuje davčne olajšave posebej za popolnoma električne službene avtomobile. To vključuje znižane davčne stopnje na samo 0,25 % za vozila do 95.000 evrov. Ti ukrepi naj bi pripomogli k znižanju visokih stroškov pridobivanja, ki so doslej mnogim podjetjem in posameznikom onemogočali nakup. Okoljski bonus je potekel avgusta 2023 in je povzročil 69-odstotno zmanjšanje novih registracij v primerjavi s prejšnjim letom. BR poroča, da so strokovnjaki iz EY in CAR zaskrbljeni zaradi šibkega povpraševanja zaradi nezadostne finančne podpore.

Cilj novih davčnih ukrepov je doseči resničen preboj za električne avtomobile do leta 2028. Posebna amortizacija bi morala ponuditi oprijemljive prednosti v naslednjih nekaj letih, tako da lahko številna podjetja uporabijo te spodbude za posebne naložbe v elektromobilnost. Davčne ugodnosti prav tako naredijo možnosti lizinga bolj zanimive, saj bodo lahko podjetja lažje najela svoja električna vozila, ne da bi imela pri tem visoke stroške nakupa. Predvideno je tudi, da do leta 2035 ne bo davka na vozila za električne avtomobile, kar bo podjetjem olajšalo dolgoročno načrtovanje.

Videti je treba, ali in kako hitro lahko ti ukrepi dejansko povečajo število. Nekaj ​​pa je jasno: zdi se, da je zvezna vlada odločena močno spodbuditi elektromobilnost v Nemčiji. Trg nestrpno pričakuje razvoj dogodkov in ali se bo velik posel z električnimi avtomobili vsem vpletenim v prihodnosti splačal!