نزاع قانوني حول رحلات الزوارق: الحفاظ على الطبيعة مقابل شركات تأجير القوارب في Wiesent!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

نزاع قانوني حول حركة القوارب في Wiesent: رفعت جمعيات الحفاظ على الطبيعة دعوى قضائية ضد تصريح الشحن الصادر عن مكتب المنطقة. المفاوضات في يوليو 2025.

Rechtsstreit um Bootsverkehr auf der Wiesent: Naturschutzverbände klagen gegen Schifffahrtsgenehmigung des Landratsamts. Verhandlung im Juli 2025.
نزاع قانوني حول حركة القوارب في Wiesent: رفعت جمعيات الحفاظ على الطبيعة دعوى قضائية ضد تصريح الشحن الصادر عن مكتب المنطقة. المفاوضات في يوليو 2025.

نزاع قانوني حول رحلات الزوارق: الحفاظ على الطبيعة مقابل شركات تأجير القوارب في Wiesent!

ليس هناك نهاية لحركة الزوارق في منطقة Wiesent الخلابة في سويسرا الفرانكونية. هناك نزاع قانوني بين الاتحاد الفيدرالي للحفاظ على الطبيعة (BN) وشركات تأجير الزوارق التجارية يشغل المحاكم والعقول. أصبح تصريح الشحن المثير للجدل الصادر عن مكتب منطقة فورشهايم ساري المفعول منذ عام 2023 وهو صالح حتى 30 سبتمبر 2026. وبينما يسمح التصريح باستئجار الزوارق في ظل ظروف معينة، فإن BN تريد وضع حد للتصريح. السبب؟ الحفاظ على مجموعات الطيور والنباتات تحت الماء المعرضة للخطر بسبب حركة القوارب. [NP Coburg] (https://www.np-coburg.de/content. Klages-am-verwaltungsgericht-rechtsstreit-um-bootsverkehr-auf-der-wiesent-gehen-weiter.b2834f36-21c5-4f95-ac38-36b170882a57.html) تفيد بأنه من المقرر عقد جلسة الاستماع الشفهية في النهاية يوليو 2025.

وبموجب التصريح، يُسمح بحركة القوارب بين شهري مايو وسبتمبر، مع السماح فقط للقوارب الصغيرة مثل الزوارق وقوارب الكاياك والكنديين التي يصل طولها إلى أربعة مقاعد وطول ستة أمتار. ويدق دعاة الحفاظ على البيئة ناقوس الخطر: فحركة القوارب يمكن أن تعطل موسم تكاثر طائر الرفراف، الذي يستحق الحماية ويقام في شهر مايو. بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق أقسام خاصة من النهر، وذلك لمراعاة الجهود المبذولة للحفاظ على الطبيعة. ومع ذلك، فإن المتطلبات التي فرضتها حكومة فرانكونيا العليا ليست سوى إجابة واحدة لقضايا الحفاظ على الطبيعة الملحة.

نظرة على الدعاوى القضائية

وليست دعوى الجبهة الوطنية، التي تم رفضها عام 2022، هي التقدم الوحيد في هذا الصراع. تطالب BN بإلغاء تصريح الشحن، بينما ترغب شركات تأجير الزوارق في جعل التصريح دائمًا وإلغاء الحد الأعلى للحد الأقصى المسموح به لرحلات القوارب. ويظهر تقرير جديد عن الحيوانات السمكية أن هناك بالتأكيد حاجة لمزيد من متطلبات الحماية، الأمر الذي قد يجبر مديري المناطق والمقرضين على اتخاذ الإجراءات اللازمة. يشير Bund Naturschutz إلى أنه تم رفع دعوى قضائية في عام 2019، مما أدى إلى تقييم تأثير الاتحاد الأوروبي، والذي كان، مع ذلك، تم رفضه باعتباره غير مكتمل.

أعرب الدكتور أولريش بوخهولز، رئيس مجموعة منطقة بي إن فورشهايم، عن خيبة أمله إزاء حكم محكمة بايرويت. لم يتم أخذ الآثار السلبية الموثقة للتجديف في الاعتبار بشكل كافٍ. كما تتم مناقشة اقتراح للحصول على ترخيص زورق لرفع مستوى الوعي بقواعد الحفاظ على الطبيعة. لا يقتصر النقاش حول الضغط على الطبيعة والأنشطة الترفيهية على سكان Wiesent فقط؛ كما تأثرت أنهار بافارية أخرى مثل نهر إيزار.

حماية البيئة في التركيز

أصبحت تحديات الحفاظ على منطقة Wiesent واضحة مرة أخرى، خاصة في عام 2021، عندما عانى النظام البيئي بشكل كبير من الضغط الترفيهي وانخفاض مستويات المياه. ولم يتم تنفيذ الإجراءات الواردة في رخصة الشحن لعام 2021. وبالتالي فإن إدراج التقارير اللازمة للموافقات التالية يظل قضية مركزية بالنسبة للسلطات. يظل هدف BN ليس فقط تشجيع التجديف، ولكن أيضًا إيجاد نهج صديق للطبيعة يضمن حماية الأنواع المهددة بالانقراض مثل الرفراف والرمادي. Iwu يؤكد على صعوبة خلق توازن بين الاستمتاع بأوقات الفراغ والحفاظ على الطبيعة.

يبقى أن نرى كيف ستستمر النزاعات القانونية وما إذا كان سيتم التوصل إلى اتفاق يلبي متطلبات الحفاظ على الطبيعة ومصالح شركات تأجير الزوارق. إن الطبيعة وحمايتها على المحك، وسيستمر نزاع الزورق على نهر Wiesent في إثارة المناقشات في المستقبل.