Šokiruojanti dviračio avarija Dachau: dviratininkas sunkiai sužeistas!

Šokiruojanti dviračio avarija Dachau: dviratininkas sunkiai sužeistas!

2025 m. liepos 3 d., netrukus po 15 val., Dachau pietuose įvyko rimta avarija, kurios metu 58 metų dviratininkas iš Miuncheno patyrė sunkių sužalojimų. Dviratininkas važiavo dviračių taku, kuris eina lygiagrečiai su Theodor-Heuss-Straße, kai kirto B304 federalinį greitkelį per žolės šaligatvį ir susidūrė su automobiliu, kurio 28 metų vairuotojas iš Markt Indersdorf nenukentėjo. Dviratininkas skubiai išvežtas į kliniką, jo būklė kritinė praneša Pfaffenhofen Today.

Ši avarija sukėlė didelių diskusijų apie dviratininkų saugumą – pastaruoju metu vis daugiau dėmesio sulaukusia tema. Dabartinio draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimo (UDV) tyrimo duomenimis, ypač daug dviračių avarijų gali būti siejama su infrastruktūros trūkumu ir nepalankiomis oro sąlygomis. Dviratininkų nelaimingų atsitikimų augimas kelia nerimą: 2023 m. įvyko apie 27 400 dviračių eismo įvykių, kuriuose niekas nedalyvavo, o apie 6 400 žmonių buvo sunkiai sužeisti. aiškina Tagesschau.

Daug avarijų Dachau rajone

Pastaruoju metu buvo bauginančių skaičių, ypač Dachau rajone. Vieną savaitgalį keturi dviratininkai pateko į avariją be jokios išorinės įtakos. Ankstų rytą Roßwachtstrasse gatvėje pargriuvo 30-metis vyras, jam nustatytas 1,5 promilės girtumas, dėl ko pradėta baudžiamoji byla. praneša „Augsburger Allgemeine“..

Skaičiai aiškiai rodo: per pastaruosius 15 metų pavienių dviratininkų nelaimingų atsitikimų skaičius išaugo daugiau nei dvigubai. Kaip priežastis dažnai nurodoma netinkama infrastruktūra, o beveik du trečdaliai dviratininkų teigia, kad jų pačių vairavimo stilius taip pat prisidėjo prie nelaimingų atsitikimų. Atsižvelgiant į tai, kad daugelis dviratininkų keliauja nepalankiomis oro sąlygomis, ypač žiemą, nenuostabu, kad būtent šiuo metu įvyksta daug nelaimingų atsitikimų.

Saugumo priemonės ir sąmoningumas

UDV rekomendavo pašalinti kelkraščius perėjose ir sukurti pakankamus atstumus nuo tramvajaus bėgių. Akivaizdu, kad turime būti atsargūs, kai kalbame apie mūsų dviratininkų saugumą – ypač atsižvelgiant į didėjantį važiavimo dviračiu populiarumą, įskaitant vyresnio amžiaus žmones. Atėjo laikas imtis atitinkamų priemonių, kurios sumažintų pavojų visiems eismo dalyviams.

Apibendrinant galima teigti, kad tiek infrastruktūra, tiek dviratininkų elgesys turi įtakos didėjančiai eismo įvykių statistikai. Rimta avarija Dachau turėtų mums visiems priminti, kad reikia daugiau dėmesio skirti kelių eismo saugumui ir atpažinti pavojus, apie kuriuos dažnai nežinome.