Dešimtmetė iš Karlsfeldo už savo kelią į mokyklą turi susimokėti pati – neteisybė?
Dešimtmetė iš Karlsfeldo turi susimokėti, kad eitų į mokyklą, o jos klasės draugai keliauja nemokamai. Neteisybė ir susirūpinimas saugumu formuoja diskusiją Dachau rajono biure.

Dešimtmetė iš Karlsfeldo už savo kelią į mokyklą turi susimokėti pati – neteisybė?
Kas vyksta Karlsfelde? Dešimtmetė Johanna susiduria su situacija, kuri ne tik atrodo nesąžininga, bet ir potencialiai pavojinga. Nors jos klasiokai mokykliniu autobusu gali važiuoti nemokamai, Johanna už kelionę į mokyklą turi susimokėti pati. Jūsų kelionė iki mokyklos yra tik 2,6 kilometro, tačiau ji yra 400 metrų žemiau trijų kilometrų ribos, o tai labai svarbu nemokamam transportui. Šis reglamentas sukelia supratimo stoką ir daug diskusijų tarp nukentėjusių šeimų, nes jos mano, kad Johanna dviračiu į mokyklą važiuoja pavojinga. Pagal tz.de, visi vaikai turi sėsti į mokyklinį autobusą toje pačioje stotelėje, tačiau šis reglamentas taikomas tik Johannai.
Artimiausia autobusų stotelė Gartenstrasse gatvėje, už 250 metrų nuo jos namų, yra lygiai ties trijų kilometrų žyma. Šis atstumo reglamentas, kurį įgyvendina Dachau rajono biuras, reiškia, kad tėvų rūpesčiai dėl saugumo atmetami kaip nepagrįsti. Remiamasi teismo nutartimi, kuria nustatyta, kad pakeliui į mokyklą pakanka baterinių lempų ir atšvaitų. Šis įvertinimas rodo, kad yra iššūkių, kuriuos sunku suprasti kaip tėvams, ypač kai vaikams dažnai žiemą tenka grįžti namo tamsoje.
Mokyklinio transporto taisyklės
Dachau rajono biuro duomenimis, tėvai turi teisę į mokyklinį transportą iki 10 klasės, jei įvykdomi tam tikri reikalavimai. Nuo 11 klasės galioja kitokios išlaidų prisiėmimo taisyklės. Rajono biuro svetainėje pateikiama išsami informacija apie tai, kaip pateikti paraišką, ir tvarkaraščiai, kurie padės tėvams, jei kiltų klausimų. Yra net DUK skyrius, kuriame paaiškinami dažniausiai pasitaikantys neaiškumai. Jei turite asmeninių rūpesčių, nukentėjusieji gali tiesiogiai susisiekti su atsakingu kontaktiniu asmeniu rajono biure, įskaitant poną Bartmanną, atsakingą už mokyklinio transporto koncepciją, arba M. Fischer, skyriaus vedėjo pavaduotoją.
Įdomu tai, kad mokinių transporto teisinę bazę Vokietijoje nustato federalinės žemės. Pavyzdžiui, Žemutinė Saksonija ir Bavarija turi specifinius reglamentus, reglamentuojančius teisę į nemokamą transportą. Bavarijoje ir Šiaurės Reino-Vestfalijos žemėje pradinių klasių mokiniai gauna nemokamą transportą iš mažiausiai 2 kilometrų atstumo iki mokyklos, o vidurinėse mokyklose paprastai reikalaujama didesnių minimalių atstumų. Todėl nenuostabu, kad tokie įvairūs reglamentai sukelia diskusijų. Dabartinė padėtis taip pat reiškia, kad tokie scenarijai, kaip Johannos, net nėra išimtis, o sudėtingų reglamentų, kurie praktiškai dažnai nėra gerai suderinami, rezultatas.
Alternatyvos ir sprendimai
Rajono biuras pasiūlė sprendimą – 365 eurų kainuojantį bilietą studentams. Tačiau daugelis tėvų mano, kad ši priemonė yra nesąžininga, nes nebuvo pakankamai išaiškinti skirtingų mokinių išlaidų padengimo skirtumai. Tačiau klausimai dėl maršruto į mokyklą pagrįstumo ir saugumo nebuvo iki galo išspręsti. Vienas iš tėvų pastebėjo, kad jei su visais vaikais būtų elgiamasi vienodai, būtų lengviau derėtis už ir prieš.
Tėvams, patekusiems į panašias situacijas, patariama kreiptis tiesiogiai į mokyklą, jei jų vaikai neatvyksta į pamokas laiku. Šiuo metu, kai į vaikų saugumą ir lygias galimybes reikia žiūrėti rimtai, akivaizdu, kad reikia imtis veiksmų. Mokyklos transporto problema yra sudėtinga ir dažnai nulemta individualių aplinkybių, kurios įvairiose šeimose skiriasi.