O monitorovaní dopravy rozhoduje obecné zastupiteľstvo v Moose – iba jeden nesúhlasný hlas!

O monitorovaní dopravy rozhoduje obecné zastupiteľstvo v Moose – iba jeden nesúhlasný hlas!

Po živom zasadnutí miestneho zastupiteľstva v meste Moos, okres Deggendorf, dnes padlo rozhodujúce rozhodnutie: zavedenie mestského monitorovania dopravy bolo schválené iba jedným hlasom proti. Starosta Alexander Zacher sa opakovane stretáva so sťažnosťami na prekročenie rýchlosti a dopravná správa odporučila toto opatrenie aj pre personálne kapacity polície. To znamenalo, že komunita sa teraz môže sama aktivovať.

Cesta k dnešnému rozhodnutiu však bola všelijaká, len nie priama. V júni 2024 prebehlo patové hlasovanie (7:7), ktoré odmietlo pripojenie sa k mestskej kontrole dopravy. To ukazuje, ako veľmi sa názory v komunite líšia. Téma je však teraz veľmi populárna: starosta Josef Achatz si vypočul od občanov prevažne pozitívnu odozvu na monitorovanie a vyzval na pravidelné správy o realizácii.

Podrobnosti sledovania dopravy

Meracie body pre kontrolu rýchlosti sa určujú v úzkej spolupráci s políciou na základe smerníc bavorského krajského ministerstva vnútra. Medzi rýchlostnou značkou a meracím bodom je minimálna vzdialenosť 200 metrov, ktorá môže byť za určitých podmienok, ako sú napríklad miesta nehody, menšia. Hodnoty tolerancie pre meranie rýchlosti sú tiež upravené zákonom: 3 km/h pre rýchlosti do 100 km/h a 3 % pre vyššie rýchlosti.

Ďalší aspekt sa týka vykonávania meraní rýchlosti: obce v zastavanom území môžu vykonávať kontroly samostatne, mimo nich je to možné len v spolupráci s políciou. Poznamenalo sa tiež, že na monitorovanie si možno najať súkromné ​​spoločnosti, ale musia byť pod dohľadom zamestnancov samosprávy.

Ďalšie uznesenia v miestnom zastupiteľstve

Na poslednom stretnutí sa prijalo aj množstvo ďalších dôležitých rozhodnutí. Návrh na obmedzenie rýchlosti na Martlstrasse na 30 km/h bol jednohlasne prijatý, aj keď starosta Zacher sa vyslovil proti úplnej zóne 30, aby sa predišlo problémom s výjazdmi. Okrem toho bol prijatý nový štatút parkovacích miest, ktorý stanovuje, že na jeden byt sú potrebné dve parkovacie miesta – krok, ktorý bol prijatý bez akýchkoľvek nesúhlasných hlasov. Vedúca administratívy Marlene Siglmüller zdôraznila naliehavosť tohto nariadenia z dôvodu odstránenia predchádzajúcich právnych požiadaviek.

Formálne bola schválená aj úprava štatútu materskej školy s cieľom optimalizovať časy rezervácií. Pre nadchádzajúce komunálne voľby v marci 2026 bola Siglmüller jednomyseľne potvrdená ako vracajúci sa referent a vedúci stavebného úradu Michael Gaida ako jej zástupca.

Diskutuje sa aj o popoludňajších hodinách seniorov, ktoré seniori neprijali dobre. Jedným z návrhov je zorganizovať to ako samostatné podujatie a spolupracovať so združením „MooSenioren“ a združením žien s cieľom lepšie reagovať na potreby seniorov.

Po stretnutí sa uskutočnilo súkromné ​​podujatie, ktoré sa venovalo aj ďalším témam, ktoré nie sú určené pre širokú verejnosť.

Celkovo stretnutie ukazuje, že problém bezpečnosti na cestách v meste Moos berie vážne a samospráva je pripravená prijať proaktívne opatrenia na zlepšenie situácie pre všetkých zúčastnených. pnp.de, kvue-suedostbayern.de, a law-bayern.de podať o tom správu.