Suche
Mein Konto
Agresija na biciklističkoj stazi: U napadu teško ozlijeđen 77-godišnjak!
77-godišnji biciklist ozlijeđen nakon opasnog incidenta u blizini Harburga u četvrti Donau-Ries. Policija vrši očevid nad pješacima.
Agresija na biciklističkoj stazi: U napadu teško ozlijeđen 77-godišnjak!
Navečer 17. lipnja 2025. dogodio se ozbiljan incident na makadamskoj cesti između Schaffhausena i Harburga u četvrti Donau-Ries koji je uzburkao emocije. 77-godišnjeg biciklista napao je 53-godišnji pješak. Muškarac je kratko držao biciklista dok je ovaj prolazio, zbog čega je u konačnici biciklist izgubio kontrolu nad električnim biciklom (pedelec) i pao. Udar je bio toliko jak da je 77-godišnjak nakratko ostao bez svijesti te je s teškim ozljedama prebačen u kliniku. Srećom, od još težih ozljeda glave spasila ga je biciklistička kaciga. Pritom je pala i 53-godišnja pješakinja koja je zadobila lakše ozljede. Policija je protiv njega sada pokrenula istragu zbog opasnog ometanja prometa, tjelesnih ozljeda i materijalne štete. Ovaj tragični događaj postavlja pitanja o opasnostima u cestovnom prometu i nadilazi ovaj pojedinačni slučaj, kao što izvješće Antenne jasno pokazuje.
Koliko je sigurna vožnja bicikla u Njemačkoj?
U aktualnoj raspravi o sigurnosti vožnje bicikla postaje jasno da se bicikliste često doživljava kao sekundarne sudionike u prometu. U opsežnoj studiji, Insurers' Accident Research (UDV) otkrili su da se bicikliste često zanemaruje tijekom vožnje, osobito na seoskim cestama. Samo na ovim cestama prošli je tjedan u prosjeku bilo četiri smrtno stradala i 58 teško ozlijeđenih biciklista, što je alarmantan porast od gotovo 30% u odnosu na prije deset godina. Jedna od tri ozbiljne biciklističke nesreće događa se bez ikakvih drugih posljedica, često zbog padova uzrokovanih lošom infrastrukturom. Prema UDV-u, 41% nesreća su sudari automobila, a vozači uzrokuju 59% nesreća - jasna je odgovornost koja se mora shvatiti ozbiljno. Za budućnost, UDV poziva na sigurne prijelaze za bicikliste i uklanjanje vizualnih prepreka na mjestima nesreća. Biciklističke staze koje bolje podržavaju protok prometa mogle bi značajno poboljšati sigurnost, kako pokazuju u svojoj studiji.
Sukobi u cestovnom prometu
Ali ne dolazi samo do sukoba između biciklista i ostalih sudionika u prometu prilikom očevida nesreća. Studija taza rasvjetljava problem koji su biciklisti internalizirali da se gotovo nikada ne voze cestom, što samo situaciju čini još nesigurnijom. Konkretno, oslikane biciklističke staze na nogostupima doprinose zbrci i potiču sukobe između pješaka i biciklista. Kritički se promatra i prijedlog uvođenja registarskih pločica za bicikle jer ne daje pravo rješenje za postojeće probleme. Zapravo, to bi moglo dodatno rasplamsati ionako podijeljeno raspoloženje, kao što pokazuje opća rasprava. Rješenje bi moglo ležati u stvaranju sigurnih biciklističkih staza i boljem upravljanju prometom kako bi se izbjegli takvi sukobi.
Zahtjevi za više razmatranja i hitnost djelovanja su jasni. Od organizacija za sigurnost cestovnog prometa i političara traži se da pokrenu ciljane kampanje za podizanje svijesti o sigurnosti vožnje bicikla. Jer očito je da je prijeko potreban suživot svih sudionika u prometu u kojem se poštuju tragični incidenti poput onog u Harburgu.