Велосипедист срещу кола: Контузия след каране на тротоар в нарушение на закона!

Велосипедист срещу кола: Контузия след каране на тротоар в нарушение на закона!

На 10 август 2025 г. в Donauwörth се случи инцидент, който привлича вниманието към рисковете в пътния трафик. 30-годишен велосипедист, който се движил незаконно по тротоара и в обратна посока на движение, се е блъснал в автомобила на 36-годишен водач на автомобил около 11:45 ч. Според donau-ries-aktuell.de велосипедистът е бил изхвърлен с главата напред на асфалта след удара. За съжаление колоездачът не е бил с каска, което е получило наранявания по главата. Той веднага е откаран в клиниката Donau-Ries, а материалните щети се оценяват на около 3000 евро.

Този конкретен инцидент още веднъж показва колко опасно може да бъде движението по пътищата за велосипедистите. Този проблем е отразен и в текущите статистики: според Федералната статистическа служба общо 441 велосипедисти са загинали в трафик през 2024 г., което представлява тревожно увеличение в сравнение с десет години. Това е с 33 по-малко, отколкото през 2023 г., но всеки шести смъртен случай в пътнотранспортно произшествие е бил велосипедист, както съобщава Tagesschau.

Правна отговорност и щети

Правните аспекти на такива произшествия често са сложни. Съгласно правилата за движение по пътищата, на велосипедистите е разрешено да се движат само по пътни платна или велосипедни алеи. Карането по тротоара е разрешено само за деца под 10 години или ако има подходящо обозначение. В този случай колоездачът очевидно е пътувал в грешна посока, което може да има правни последици. Както показва решение на Висшия окръжен съд в Шлезвиг, в такива случаи вината е преди всичко на велосипедиста. При подобен сблъсък на велосипедист, пътуващ по тротоара, беше дадена 75% отговорност, докато водачът беше отговорен само за 25% ra-vw.de.

Тази информация е особено уместна, като се има предвид, че 70,7 процента от 92 882 злополуки с велосипедисти, довели до телесни повреди, включват сблъсъци с автомобили. Това често води до по-голяма отговорност за велосипедистите, участващи в произшествие, дори ако не са били забелязани навреме от друг участник в движението. Това подчертава колко е важно велосипедистите да са наясно с правилата за движение и да вземат подходящи предпазни мерки.

Статистически прозрения

Рискът за велосипедистите не трябва да се подценява, особено за по-възрастните хора. Почти две трети от фатално ранените велосипедисти са били на възраст над 65 години. Тази демографска група е особено уязвима, тъй като често пътува без електричество. Развитието през последните години показва, че броят на фаталните инциденти с велосипедисти се е увеличил с 11,4 процента от 2014 г.

Предвид тези обстоятелства, както велосипедистите, така и шофьорите трябва да обърнат особено внимание и да се информират за приложимите разпоредби. Безопасността по нашите пътища е споделена грижа, която може да бъде гарантирана само чрез взаимно съобразяване и спазване на правилата за движение. Имайки това предвид, градът се надява да повиши осведомеността за опасностите, които дебнат в ежедневния трафик.