Cyklist mod bil: Skade efter at have kørt på fortovet i strid med loven!

Cyklist mod bil: Skade efter at have kørt på fortovet i strid med loven!

Den 10. august 2025 skete der en ulykke i Donauwörth, der gør opmærksom på risici i vejtrafikken. En 30-årig cyklist, der kørte ulovligt på fortovet og i den modsatte kørselsretning, kolliderede med en 36-årig bilists køretøj omkring klokken 11.45. Ifølge donau-ries-aktuell.de blev cyklisten slynget med hovedet ned på asfalten efter sammenstødet. Tragisk nok havde cyklisten ikke hjelm på, hvilket resulterede i hovedskader. Han blev straks bragt til Donau-Ries-klinikken, mens materielskaden anslås til omkring 3.000 euro.

Denne konkrete hændelse viser endnu en gang, hvor farlig vejtrafik kan være for cyklister. Dette problem afspejles også i aktuelle statistikker: Ifølge Federal Statistical Office døde i alt 441 cyklister i trafikken i 2024, hvilket repræsenterer en bekymrende stigning i en sammenligning på ti år. Det er 33 færre end i 2023, men hver sjette trafikdræbte var en cyklist, som Tagesschau rapporterer.

Juridisk ansvar og skadeserstatning

De juridiske aspekter af sådanne ulykker er ofte komplekse. Ifølge færdselsreglerne må cyklister kun køre på vej- eller cykelstier. Ridning på fortovet er kun tilladt for børn under 10 år, eller hvis der er passende skiltning. I dette tilfælde kørte cyklisten tydeligvis i den forkerte retning, hvilket kunne få juridiske konsekvenser. Som det fremgår af en dom fra Slesvig Højesteret, er cyklisten primært skyld i sådanne sager. Ved en lignende kollision fik en cyklist, der kørte på fortovet, 75 % ansvar, mens føreren kun var ansvarlig for 25 % ra-vw.de.

Denne information er særlig relevant i betragtning af, at 70,7 procent af de 92.882 cykelulykker, der resulterede i personskade, involverede kollisioner med biler. Det medfører ofte et større ansvar for cyklister, der er involveret i en ulykke, selvom de ikke blev set i tide af en anden trafikant. Dette understreger vigtigheden af, at cyklister er opmærksomme på færdselsreglerne og tager passende forholdsregler.

Statistisk indsigt

Risikoen for cyklister bør ikke undervurderes, især for ældre mennesker. Næsten to tredjedele af de dødeligt kvæstede cyklister var ældre end 65 år. Denne demografiske gruppe er særligt sårbar, fordi de ofte rejser uden strøm. De seneste års udvikling viser, at antallet af dødsulykker med cyklister er steget med 11,4 procent siden 2014.

Under disse omstændigheder bør både cyklister og bilister være særligt opmærksomme og informere sig om de gældende regler. Sikkerhed på vores veje er en fælles bekymring, som kun kan garanteres gennem gensidig hensyntagen og overholdelse af trafikregler. Med dette in mente håber byen at skabe opmærksomhed om de farer, der lurer i den daglige trafik.