Severní přivaděč Brenner: Aßling ve sporu o hluk a železniční tratě!

Severní přivaděč Brenner: Aßling ve sporu o hluk a železniční tratě!

V poklidném regionu Ebersberg, přesněji ve vesnici Aßling, je čilý ruch. Plánované rozšíření severního přítoku Brenneru vyvolává prudké hádky mezi obyvateli. Zatímco občanská iniciativa s více než 1600 příznivci volá po nové železniční trase do Brennerského tunelu, existuje další frakce, která je vehementně proti projektu. Hlasitý Rtuť Emoce jsou vzrušené, protože plánovaná trasa „Limone“, která má vést částečně v tunelu, nemůže každého přesvědčit.

Iniciativa upřednostňující trasu má jasné požadavky. Chtěla by obchvat na západ od města, který by odhlučnil obyvatele. Naproti tomu občanská iniciativa „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ trasu odmítá a již si zajistila politickou podporu od místně důležitých osobností, jako je okresní správce Robert Niedergesäß a člen zemského parlamentu Thomas Huber. Tento spor vyvolává otázku, jaká by měla být ideální cesta pro efektivní místní dopravu, aniž by to nepřiměřeně ovlivnilo kvalitu života obyvatel.

Konflikty občanské iniciativy a politická podpora

Příznivci iniciativy „Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg“ vycházeli mimo jiné z výsledků studie, kterou si železnice objednala na univerzitě v Innsbrucku. Tato studie odmítla alternativní cestu přes vlakové nádraží Aßlingen jako dražší a zdraví škodlivou. Politicky situaci posiluje usnesení okresní rady Ebersberg a zemského parlamentu, které podporuje alternativní trasu. Znepokojivé jsou i předpovědi: od roku 2040 se očekává až 420 vlaků denně, což by mohlo výrazně zvýšit hlukovou zátěž pro obyvatele.

Thomas Huber je obzvláště aktivní, propaguje komplexní protihluková opatření a naléhavou rekonstrukci vlakového nádraží v Aßlingu. Je třeba brát vážně obavy obyvatel a hledat řešení, která zohledňují jak potřebu moderní dopravy, tak ochranu kvality života. Řada občanů se obává, že by plánovaná trasa mohla ohrozit nejen dopravu, ale i venkovský charakter území.

Alternativní návrhy a environmentální aspekty

Iniciativa, která není proti severnímu přístupu do Brennerského průsmyku, ale vyzývá k alternativnímu plánování, zahájila online petici, která už v prvních dnech vyvolala vlnu. Jeho cílem je dosáhnout ekologicky šetrné realizace s menší spotřebou půdy. Mezi požadavky patří mimo jiné minimalizace účinků hluku a vibrací ve fázi výstavby a zlepšení ochrany zemědělské půdy. Kromě toho je třeba se vyhnout ostrovním lokalitám čtvrtí, aby nedošlo k dalšímu poškození životního prostoru obyvatel, uvádí občanská iniciativa na svých webových stránkách.

Diskuse o nejlepší možné cestě se vážně vede i v politických kruzích. Okresní správce Otto Lederer zdůraznil, že je důležité, aby Bundestag provedl vizuální kontrolu na místě, aby lépe porozuměl skutečným událostem. Varuje také před negativními dopady na zemědělství a cestovní ruch ze stávajících plánů, které by mohly zahrnovat velký most přes Inn.

Rozhodnutí o dalším postupu a případné výstavbě severního nátoku Brenner je na spadnutí. Toto téma bude na pořadu jednání v Bundestagu v zimě a různé strany nyní žádají, aby byly plány přezkoumány a v případě potřeby upraveny tak, aby zohledňovaly ekonomické i ekologické aspekty. Obyvatele Aßlingu čeká vzrušující doba, protože musí učinit jedno z nejdrastičtějších rozhodnutí 21. století pro svůj region. BR.