Traversée nord du Brenner : Aßling dans le conflit sur le bruit et les lignes ferroviaires !

Traversée nord du Brenner : Aßling dans le conflit sur le bruit et les lignes ferroviaires !

Dans la région tranquille d'Ebersberg, plus précisément dans le village d'Aßling, il y a beaucoup d'activité. L'expansion prévue de l'apport nord du Brenner suscite de vives polémiques parmi les habitants. Alors qu'une initiative citoyenne rassemblant plus de 1 600 partisans réclame un nouveau tracé ferroviaire jusqu'au tunnel de base du Brenner, une autre faction s'oppose avec véhémence au projet. Fort Mercure L'émotion est vive car le tracé prévu du «Limone», qui devrait passer en partie dans un tunnel, ne parvient pas à convaincre tout le monde.

L'initiative qui favorise le tracé a des exigences claires. Elle souhaiterait un contournement à l'ouest de la commune pour soulager le bruit des habitants. En revanche, l'initiative citoyenne « Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg » rejette le tracé et a déjà obtenu le soutien politique de personnalités locales importantes telles que l'administrateur du district Robert Niedergesäß et le député du Land Thomas Huber. Ce conflit soulève la question de savoir quelle devrait être la voie idéale pour un transport local efficace sans affecter indûment la qualité de vie des habitants.

Conflits d’initiative citoyenne et soutien politique

Les partisans de l'initiative « Brennernordzulauf Landkreis Ebersberg » se sont appuyés, entre autres, sur les résultats d'une étude commandée par les chemins de fer à l'université d'Innsbruck. Cette étude a rejeté l'itinéraire alternatif passant par la gare d'Aßlingen, car il est plus coûteux et préjudiciable à la santé. Sur le plan politique, la situation est renforcée par une résolution du conseil du district d'Ebersberg et du parlement du Land qui soutient l'itinéraire alternatif. Les prévisions sont également inquiétantes : à partir de 2040, jusqu'à 420 trains sont attendus chaque jour, ce qui pourrait augmenter considérablement les nuisances sonores pour les riverains.

Thomas Huber est particulièrement actif et milite en faveur de mesures globales de protection contre le bruit et d'une rénovation urgente de la gare d'Aßling. Il est nécessaire de prendre au sérieux les préoccupations des habitants et de trouver des solutions qui tiennent compte à la fois du besoin de transports modernes et de la protection de la qualité de vie. De nombreux citoyens craignent que le tracé prévu ne mette en danger non seulement la circulation, mais aussi le caractère rural de la région.

Propositions alternatives et aspects environnementaux

L'initiative, qui ne s'oppose pas à l'accès nord au col du Brenner mais appelle à une planification alternative, a lancé une pétition en ligne qui a déjà fait des vagues dès les premiers jours. Il vise à parvenir à une mise en œuvre respectueuse de l’environnement avec moins de consommation de terres. Les exigences incluent, entre autres, la minimisation des effets du bruit et des vibrations pendant la phase de construction et l'amélioration de la préservation des terres agricoles. En outre, il convient d'éviter l'implantation insulaire des quartiers afin de ne pas nuire davantage à l'espace de vie des habitants, rapporte l'initiative citoyenne sur son site Internet.

Le débat sur la meilleure voie possible est également mené avec sérieux dans les cercles politiques. L'administrateur du district, Otto Lederer, a souligné l'importance pour le Bundestag de procéder à une inspection visuelle sur place afin de mieux comprendre les événements réels. Il met également en garde contre les effets négatifs sur l'agriculture et le tourisme des projets existants, qui pourraient inclure un grand pont traversant l'Inn.

La décision sur la manière de procéder et sur l'éventuelle construction du bras de mer nord du Brenner est imminente. La question sera à l'ordre du jour du Bundestag cet hiver et divers partis demandent désormais que les plans soient révisés et, si nécessaire, adaptés pour tenir compte à la fois des aspects économiques et écologiques. Une période passionnante s'annonce pour les habitants d'Aßling, car ils doivent prendre l'une des décisions les plus drastiques du 21e siècle pour leur région. BR.