Suche
Mein Konto
Suuri helpotus Weißenfeldille: paikallinen ohikulkutie muotoutuu!
Ebersberg: Uusi ohitustie vähentää liikennettä Weißenfeldissä ja Parsdorfissa liittovaltion rahoittaman A99-laajennuksen ansiosta.
Suuri helpotus Weißenfeldille: paikallinen ohikulkutie muotoutuu!
Jännittäviä uutisia alueelta: A99-tien laajennuksen myötä Weißenfeldin ja Parsdorfin kylien kauan odotettu ohitustie toteutuu. Kaupunkien välinen vanha katutie uusitaan, ja uudet suunnitelmat lupaavat vähentää merkittävästi asukkaiden melua ja liikennetaakkaa. [merkur.de]:n (https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/ Vaterstetten-ort29638/ein-gluecksfall-wegen-99-ausbau-bund-zahlt-langersehnte-ortsumfahrung-93952349.html) mukaan Autobahn GmbH ei kata hankkeen kustannuksia kokonaan, joten kunnalla ei ole.
Tämän ohitustien odotetaan johtavan jopa 8 000 ajoneuvoa ja kuorma-autoa vähemmän kylien läpi, mikä voisi parantaa merkittävästi sekä ilmanlaatua että asukkaiden elämänlaatua. Piirin hallintoviranomainen Robert Niedergesäß on puhunut myönteisesti piirin taloudellisesta helpotuksesta ja näkee tämän laajentumisen todellisena onnenpotkuna kaikille, joita se koskee.
Uutta kuljetusreittiä suunnitellaan
Uusi reitti ohittaa Weißenfeldin, Parsdorfin ja A99:n lännessä. Suunnitelman mukaan ohitustie kulkee Weißenfeldin eteläpuolella ja ylittää EBE 17:n Vaterstettenin suuntaan. Tulevaisuudessa vanha piiritie muutetaan pyörätieksi, jonne pääsee vain pyöräilijöille ja asukkaille. Uuden tiepohjan rakentamisen arvioidaan kestävän noin kaksi vuotta.
Mutta on myös pidettävä mielessä, että ohitustie voi mahdollisesti lisätä liikennettä ympäröivissä kaupungeissa. Nähtäväksi jää, miten liikennetilanne kehittyy pitkällä aikavälillä.
Taustaa moottoritieverkostosta
A99, rakennustyömaasuunnitelman keskeinen osa, yhdistää tärkeitä Baijerin moottoriteitä, mukaan lukien A96 ja A94. Se vapauttaa Münchenin kaupunkialueen läpikulkuliikenteestä, mikä johtaa valtavaan, jopa 150 000 ajoneuvon vuorokausiliikenteeseen matkaviikon aikana. Laajentaminen 6 kaistasta 8 kaistaan on välttämätön toimenpide päivittäisten liikennemäärien selvittämiseksi. Lisäksi avohuokoisen asfaltin (OPA) käyttöä harkitaan myös melun vähentämiseksi, mikä voi vähentää melutasoa jopa 5 dB(A), kuten autobahn.de selittää.
Meluntorjuntaan sovelletaan tiukkoja säädöksiä, jotka on ankkuroitu Federal Immission Control Act -lakiin. Kaikkien uusien rakennusten tulee noudattaa tiettyjä päästörajoja asukkaiden suojelemiseksi liialliselta liikenteen melulta. Melusuojajärjestelmät voivat nousta jopa 10 metrin korkeuteen estääkseen tehokkaasti haitan, kuten [lfu.bayern.de]:n (https://www.lfu.bayern.de/laerm/strassenverkehr/laermsorge_strassenneubau/index.htm) tiedoista käy ilmi.
On jännittävää, miten kehitys vaikuttaa elämänlaatuun paikallisesti. Tulevia kuukausia ajatellen kaikki mukana olevat toivovat remontin sujuvaa toteutusta ja tuntuvaa parannusta alueen asukkaiden kannalta.