Nagy megkönnyebbülés Weißenfeldnek: formálódik a helyi elkerülő út!

Nagy megkönnyebbülés Weißenfeldnek: formálódik a helyi elkerülő út!

Izgalmas hírek a régióból: Az A99-es kibővítésével Weißenfeld és Parsdorf falvak régóta várt elkerülő útja válik valóra. A régi kerületi út a két település között újra rendeltetésre kerül, az új tervek pedig a lakosság zaj- és forgalmi terheinek jelentős csökkentését ígérik. A [merkur.de] (https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/ Vaterstetten-ort29638/ein-gluecksfall-wegen-99-ausbau-bund-zahlt-langersehnte-ortsumfahrung-93952349.html) szerint az Autobahn GmbH nem fedezi teljes mértékben a projekt költségeit, így az önkormányzat sem fedezi a projekt költségeit.

Ez az elkerülő út várhatóan akár 8000 járművel és teherautóval kevesebbet fog áthaladni a falvakon, ami jelentősen javíthatja mind a levegő minőségét, mind a lakosok életminőségét. Robert Niedergesäß körzeti adminisztrátor pozitívan nyilatkozott a kerület pénzügyi megkönnyebbüléséről, és úgy látja, hogy ez a bővítés igazi szerencsét jelent minden érintett számára.

Új közlekedési útvonalat terveznek

Az új útvonal nyugaton Weißenfeld, Parsdorf és az A99 mellett halad el. A tervek szerint az elkerülő út Weißenfeldtől délre haladna, és a 17-es EBE-n áthaladna Vaterstetten irányába. A jövőben a régi kerületi utat kerékpárúttá alakítják át, amelyen csak kerékpárosok és lakosok járhatnak majd. Az új útelrendezés megépítése várhatóan két évig tart.

De azt is szem előtt kell tartani, hogy az elkerülő út a környező városok forgalmának növekedéséhez vezethet. Várható tehát, hogy hosszú távon hogyan alakul a közlekedési helyzet.

Háttér az autópálya-hálózatról

Az A99, az építési helyszínterv központi része, Bajorország fontos autópályáit köti össze, köztük az A96-ot és az A94-et. Megszabadítja München városi területét az átmenő forgalomtól, ami az utazási héten hatalmas, akár napi 150 000 jármű forgalmát eredményezi. A 6-ról 8 sávra való bővítés szükséges intézkedés a napi forgalom kezelésére. Ezenkívül a nyitott pórusú aszfalt (OPA) használatát is fontolgatják a zaj csökkentésére, ami akár 5 dB(A)-el is csökkentheti a zajszintet, ahogyan az autobahn.de kifejti.

A zajvédelemre szigorú jogi előírások vonatkoznak, amelyeket a Szövetségi Immission Control Act-ben rögzítettek. Minden új épületnek be kell tartania bizonyos kibocsátási határértékeket, hogy megvédje a lakosságot a túlzott forgalmi zajtól. A zajvédő rendszerek akár 10 méteres magasságot is elérhetnek, hogy hatékonyan ellensúlyozzák a kellemetlenséget, amint azt a lfu.bayern.de információi is mutatják.

Továbbra is izgalmas, hogy a fejlesztések helyi szinten hogyan befolyásolják az életminőséget. A következő hónapokra tekintve minden érintett a felújítások gördülékeny lebonyolításában és a régió lakosságának érezhető javulását reméli.