Duża ulga dla Weißenfeld: lokalna obwodnica nabiera kształtu!

Duża ulga dla Weißenfeld: lokalna obwodnica nabiera kształtu!

Ekscytujące wieści z regionu: wraz z rozbudową autostrady A99 długo oczekiwana obwodnica wsi Weißenfeld i Parsdorf stanie się rzeczywistością. Stara droga powiatowa łącząca obydwa miasta zostanie odnowiona, a nowe plany obiecują znaczne zmniejszenie hałasu i obciążenia ruchu mieszkańców. Według merkur.de Autobahn GmbH w pełni finansuje projekt, więc ani okręg, ani gmina nie muszą pokrywać kosztów.

Oczekuje się, że dzięki tej obwodnicy przez wsie będzie przejeżdżać aż do 8 000 pojazdów i ciężarówek mniej, co może znacząco poprawić zarówno jakość powietrza, jak i jakość życia mieszkańców. Administrator okręgu Robert Niedergesäß pozytywnie wypowiadał się na temat ulgi finansowej dla okręgu i postrzega tę ekspansję jako prawdziwy łut szczęścia dla wszystkich dotkniętych nią osób.

Planowana jest nowa trasa komunikacyjna

Nowa trasa będzie przebiegać przez Weißenfeld, Parsdorf i autostradę A99 na zachodzie. Plan zakłada, że ​​obwodnica będzie przebiegać na południe od Weißenfeld i przecinać EBE 17 w kierunku Vaterstetten. W przyszłości stara droga powiatowa zostanie przekształcona w ścieżkę rowerową, dostępną wyłącznie dla rowerzystów i mieszkańców. Budowa nowego układu drogowego ma potrwać około dwóch lat.

Należy jednak pamiętać, że obwodnica może potencjalnie spowodować wzmożony ruch w okolicznych miejscowościach. Czas pokaże, jak sytuacja na drogach będzie się rozwijać w dłuższej perspektywie.

Tło sieci autostrad

A99, centralna część planu budowy, łączy ważne autostrady w Bawarii, w tym A96 i A94. Odciąża obszar miejski Monachium od ruchu tranzytowego, co skutkuje ogromnym ruchem sięgającym 150 000 pojazdów dziennie w tygodniu podróży. Rozbudowa z 6 do 8 pasów ruchu jest środkiem niezbędnym, aby sprostać dziennemu natężeniu ruchu. Ponadto rozważa się również zastosowanie asfaltu porowatego (OPA) w celu zmniejszenia hałasu, co może obniżyć poziom hałasu nawet o 5 dB(A), jak wyjaśnia autobahn.de.

W zakresie ochrony przed hałasem obowiązują rygorystyczne przepisy prawne, których podstawą jest federalna ustawa o kontroli imisji. Wszystkie nowe budynki muszą spełniać określone limity emisji, aby chronić mieszkańców przed nadmiernym hałasem komunikacyjnym. Jak wynika z informacji z lfu.bayern.de, systemy ochrony przed hałasem mogą sięgać wysokości do 10 metrów, aby skutecznie przeciwdziałać uciążliwościom.

To, jak zmiany wpłyną na jakość życia lokalnego, pozostaje ekscytujące. Patrząc na nadchodzące miesiące, wszyscy zaangażowani mają nadzieję na sprawną realizację remontów i zauważalną poprawę dla mieszkańców regionu.