Нова бърза велосипедна връзка: Мюнхен и Маркт Швабен на две колела!

Нова бърза велосипедна връзка: Мюнхен и Маркт Швабен на две колела!

Вълнуващ план беше представен днес в градския съвет на Маркт Швабен, който може да революционизира колоезденето в региона. Идеята за единВръзка с бърз цикълот Мюнхен до Маркт Швабен е фокусът. Тази връзка има за цел да позволи на велосипедистите да стигнат безопасно и бързо от центъра на Мюнхен през Ашхайм, Фелдкирхен, Кирххайм, Поинг до жп гара Маркт Швабен. merkur.de подчертава, че този маршрут е реаленМагистрала за велосипедистиможе да бъде с широки ленти и структурно разделение от останалия трафик.

Ползите от този план са ясни. Във времена на нарастващо задръстване и необходимостта да живеем по-екологичноВелосипедни магистралипривлекателна алтернатива. При приблизително използване от над 2000 пътуващи дневно, проучването за осъществимост показва огромния потенциал. muenchenunterwegs.de съобщава, че маршрутът дори е изчислен с 6100 потребители дневно. Това може да е началото на нова ера за колоезденето в региона.

Цялостно планиране и поддръжка

Планирането се извършва отФедерално министерство на цифровите технологии и транспортафинансиран, който покрива 75% от разходите за услуги по планиране - истински лъч надежда за проекта. Общностите на Markt Schwaben и Poing участват активно в процеса на планиране. Все още обаче предстоят разговори със собствениците на имотите. Рамката за финансиране на разходите за строителство е около12 милиона европриблизително, сума, която е донякъде достъпна предвид дългосрочните ползи.

Що се отнася до изпълнението, в графика е заложено тази година да се извършат почвени проучвания. Планирането е планирано да приключи през 2026/2027 г., последвано от търг в средата на 2027 г. и строителството да започне презПролет 2027 г. Завършването на трасето ще бъде за2028 гнасочен към. От решаващо значение е да имате предвид тези амбициозни цели, за да реализирате действително връзката с бърз цикъл.

Модел за други региони

Велосипедните магистрали не са проблем само в Бавария. Сега има наоколо в Германия70 километрав експлоатация и 114 в процес на планиране. mobilitaetsforum.bund.de дава примери и обяснява изискванията, на които трябва да отговаря една велосипедна магистрала: минимална дължина от пет километра и прогнозен потенциал от поне 2000 велосипедисти на работен ден. Желаната връзка от Мюнхен до Markt Schwaben отговаря на тези критерии по впечатляващ начин.

С комбинацията от финансиране, солидно планиране и ясен фокус върху нуждите на пътуващите, бързата велосипедна връзка е стъпка към укрепване на колоезденето в региона. Гражданите могат да очакват с нетърпение развитието и скоро може да могат да карат колело до работа, училище или града бързо и безопасно.