Suche
Mein Konto
Ny hurtig cykelforbindelse: München og Markt Schwaben på to hjul!
Ebersberg planlægger en hurtig cykelforbindelse til Markt Schwaben: omkostninger, potentiale og planlægningsdetaljer for pendlere i 2025.
Ny hurtig cykelforbindelse: München og Markt Schwaben på to hjul!
En spændende plan blev i dag præsenteret i købstadsrådet i Markt Schwaben, der kan revolutionere cykelsporten i regionen. Ideen om enHurtig cyklus forbindelsefra München til Markt Schwaben er i fokus. Denne forbindelse er beregnet til at gøre det muligt for cyklister at komme sikkert og hurtigt fra Münchens centrum via Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim, Poing til Markt Schwaben togstation. merkur.de understreger, at denne rute er en rigtig ruteMotorvej for cyklisterkunne være, med brede kørebaner og en strukturel adskillelse fra den øvrige trafik.
Fordelene ved denne plan er klare. I tider med stigende trafikpropper og behovet for at leve mere miljøvenligtCykle motorvejeet attraktivt alternativ. Med et anslået forbrug på over 2.000 pendlere dagligt viser forundersøgelsen det enorme potentiale. muenchenunterwegs.de rapporterer, at ruten endda er beregnet med 6.100 daglige brugere. Dette kan være starten på en ny æra for cykling i regionen.
Omfattende planlægning og support
Planlægningen udføres afForbundsministeriet for Digital og Transportfinansieret, hvilket dækker 75 % af omkostningerne til planlægningsydelserne - et ægte håb for projektet. Samfundene Markt Schwaben og Poing er aktivt involveret i planlægningsprocessen. Drøftelser med ejendomsejere afventer dog stadig. Finansieringsrammen for byggeomkostningerne er ca12 millioner euroestimeret, et beløb der er lidt inden for rækkevidde taget de langsigtede fordele i betragtning.
For så vidt angår gennemførelsen er det i tidsplanen fastsat, at der i år skal foretages jordbundsundersøgelser. Planlægningen skal efter planen være afsluttet i 2026/2027, efterfulgt af udbud medio 2027 og byggestart iForår 2027. Færdiggørelsen af ruten vil være for2028sigtede efter. Det er afgørende at holde disse ambitiøse mål for øje for faktisk at realisere den hurtige cyklusforbindelse.
Model for andre regioner
Cykelmotorveje er ikke kun et problem i Bayern. Der er nu rundt omkring i Tyskland70 kilometeri drift og 114 i planlægning. mobilitaetsforum.bund.de giver eksempler og forklarer de krav, som en cykelmotorvej skal opfylde: en minimumslængde på fem kilometer og et forudsagt potentiale på mindst 2.000 cyklister pr. arbejdsdag. Den ønskede forbindelse fra München til Markt Schwaben opfylder disse kriterier på en imponerende måde.
Med kombinationen af finansiering, solid planlægning og et klart fokus på pendlernes behov er den hurtige cykelforbindelse et skridt i retning af at styrke cykelsporten i regionen. Borgerne kan se frem til udviklingen og kan snart hurtigt og sikkert cykle til arbejde, skole eller byen.