Nouvelle liaison cyclable rapide : Munich et Markt Schwaben sur deux roues !

Nouvelle liaison cyclable rapide : Munich et Markt Schwaben sur deux roues !

Un projet passionnant a été présenté aujourd'hui au conseil municipal de Markt Schwaben, qui pourrait révolutionner le cyclisme dans la région. L'idée d'unConnexion à cycle rapidede Munich à Markt Schwaben est au centre de l'attention. Cette liaison doit permettre aux cyclistes de se rendre rapidement et en toute sécurité du centre-ville de Munich via Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim, Poing jusqu'à la gare de Markt Schwaben. merkur.de souligne que cet itinéraire est réelAutoroute pour les cyclistespourrait l'être, avec des voies larges et une séparation structurelle du reste de la circulation.

Les avantages de ce plan sont clairs. À une époque de congestion routière croissante et de nécessité de vivre de manière plus respectueuse de l’environnementAutoroutes cyclablesune alternative intéressante. Avec une utilisation estimée à plus de 2 000 navetteurs par jour, l’étude de faisabilité montre l’énorme potentiel. muenchenunterwegs.de rapporte que l'itinéraire est même calculé avec 6 100 utilisateurs quotidiens. Cela pourrait être le début d’une nouvelle ère pour le cyclisme dans la région.

Planification et assistance complètes

La planification est réalisée parMinistère fédéral du Numérique et des Transportsfinancé, qui couvre 75% des coûts des services de planification - une véritable lueur d'espoir pour le projet. Les communes de Markt Schwaben et de Poing participent activement au processus de planification. Toutefois, les discussions avec les propriétaires sont toujours en cours. Le cadre de financement des coûts de construction est d'environ12 millions d'eurosestimé, un montant qui est quelque peu réalisable compte tenu des avantages à long terme.

En ce qui concerne la mise en œuvre, le calendrier prévoit que des études de sol seront réalisées cette année. La planification devrait être achevée en 2026/2027, suivie d'un appel d'offres à la mi-2027 et d'un début de construction enPrintemps 2027. L'achèvement de l'itinéraire sera pour2028visé. Il est crucial de garder ces objectifs ambitieux à l’esprit afin de réaliser réellement la connexion cyclable rapide.

Modèle pour d'autres régions

Les pistes cyclables ne sont pas un problème uniquement en Bavière. Il y en a maintenant en Allemagne70 kilomètresen exploitation et 114 en planification. mobilitaetsforum.bund.de donne des exemples et explique les exigences auxquelles doit répondre une autoroute cyclable : une longueur minimale de cinq kilomètres et un potentiel prévu d'au moins 2 000 cyclistes par jour ouvrable. La liaison souhaitée de Munich à Markt Schwaben répond de manière impressionnante à ces critères.

Grâce à la combinaison d'un financement, d'une planification solide et d'une concentration claire sur les besoins des navetteurs, la connexion cyclable rapide est une étape vers le renforcement du cyclisme dans la région. Les citoyens peuvent s’attendre à cette évolution et pourront bientôt se rendre au travail, à l’école ou en ville à vélo rapidement et en toute sécurité.