Jauns ātrā cikla savienojums: Minhene un Markt Schwaben uz diviem riteņiem!

Jauns ātrā cikla savienojums: Minhene un Markt Schwaben uz diviem riteņiem!

Šodien Markt Schwaben tirgus pilsētas domē tika prezentēts aizraujošs plāns, kas varētu revolucionizēt riteņbraukšanu reģionā. Ideja par vienuĀtrs cikla savienojumsno Minhenes līdz Markt Schwaben ir uzmanības centrā. Šis savienojums ir paredzēts, lai ļautu velosipēdistiem droši un ātri nokļūt no Minhenes pilsētas centra caur Ašheimu, Feldkirheni, Kirhheimu, Poingu uz Markt Schwaben dzelzceļa staciju. merkur.de uzsver, ka šis maršruts ir īsts.Šoseja velosipēdistiemvarētu būt, ar platām joslām un strukturālu atdalīšanu no pārējās satiksmes.

Šī plāna priekšrocības ir skaidras. Laikā, kad pieaug satiksmes sastrēgumi un nepieciešamība dzīvot videi draudzīgākVelosipēdu šosejaspievilcīga alternatīva. Priekšizpēte parāda milzīgo potenciālu, jo katru dienu to izmanto vairāk nekā 2000 cilvēku. muenchenunterwegs.de ziņo, ka maršruts ir aprēķināts pat ar 6100 ikdienas lietotājiem. Tas varētu būt jauna riteņbraukšanas laikmeta sākums reģionā.

Visaptveroša plānošana un atbalsts

Plānošanu veicFederālā digitālā un transporta ministrijafinansēts, kas sedz 75% no plānošanas pakalpojumu izmaksām – īsts cerību stariņš projektam. Markt Schwaben un Poing kopienas aktīvi iesaistās plānošanas procesā. Taču pārrunas ar īpašumu īpašniekiem vēl gaidāmas. Būvniecības izmaksu finansēšanas ietvars ir ap12 miljoni eirolēš, summa, kas ir zināmā mērā sasniedzama, ņemot vērā ilgtermiņa ieguvumus.

Kas attiecas uz ieviešanu, grafiks paredz, ka augsnes apsekojumi tiks veikti š.g. Plānošanu plānots pabeigt 2026./2027.gadā, kam sekos konkurss 2027.gada vidū un būvniecības sākums2027. gada pavasaris. Maršruta pabeigšana būs par2028. gadskuru mērķis ir. Ir ļoti svarīgi paturēt prātā šos ambiciozos mērķus, lai faktiski realizētu ātrā cikla savienojumu.

Modelis citiem reģioniem

Velosipēdu lielceļi nav tikai Bavārijas problēma. Tagad tādi ir aptuveni Vācijā70 kilometriekspluatācijā un 114 plānošanā. mobilitaetsforum.bund.de ir sniegti piemēri un izskaidrotas prasības, kurām jāatbilst velosipēdistu maģistrālei: minimālais garums pieci kilometri un paredzamais velosipēdistu potenciāls vismaz 2000 darba dienā. Vēlamais savienojums no Minhenes uz Markt Schwaben iespaidīgā veidā atbilst šiem kritērijiem.

Apvienojot finansējumu, stingru plānošanu un skaidru koncentrēšanos uz braucēju vajadzībām, ātrs velosavienojums ir solis ceļā uz riteņbraukšanas stiprināšanu reģionā. Iedzīvotāji ar nepacietību gaida notikumu attīstību un drīzumā varēs ātri un droši doties ar velosipēdu uz darbu, skolu vai pilsētu.