Suche
Mein Konto
Nieuwe snelfietsverbinding: München en Markt Schwaben op twee wielen!
Ebersberg plant een snelle fietsverbinding met Markt Schwaben: kosten, mogelijkheden en planningsdetails voor pendelaars in 2025.
Nieuwe snelfietsverbinding: München en Markt Schwaben op twee wielen!
Vandaag werd in de gemeenteraad van Markt Schwaben een spannend plan gepresenteerd dat het fietsen in de regio radicaal zou kunnen veranderen. Het idee van éénSnelle cyclusverbindingvan München tot Markt Schwaben staat centraal. Deze verbinding is bedoeld om fietsers veilig en snel vanuit het centrum van München via Aschheim, Feldkirchen, Kirchheim, Poing naar treinstation Markt Schwaben te laten komen. merkur.de benadrukt dat deze route echt isSnelweg voor fietserszou kunnen, met brede rijstroken en een structurele scheiding van de rest van het verkeer.
De voordelen van dit plan zijn duidelijk. In tijden van toenemende verkeersopstoppingen en de noodzaak om milieuvriendelijker te levenFiets snelwegeneen aantrekkelijk alternatief. Met een geschat gebruik van ruim 2.000 pendelaars per dag toont de haalbaarheidsstudie het enorme potentieel aan. muenchenunterwegs.de meldt dat de route zelfs berekend is met 6.100 dagelijkse gebruikers. Dit zou het begin kunnen zijn van een nieuw tijdperk voor fietsen in de regio.
Uitgebreide planning en ondersteuning
De planning wordt uitgevoerd doorFederaal Ministerie van Digitaal en Transportgefinancierd, dat 75% van de kosten voor de planningsdiensten dekt - een echt sprankje hoop voor het project. De gemeenschappen Markt Schwaben en Poing zijn actief betrokken bij het planningsproces. De gesprekken met vastgoedeigenaren zijn echter nog gaande. Het financieringskader voor de bouwkosten is rond12 miljoen eurogeschat, een bedrag dat enigszins binnen bereik ligt gezien de voordelen op de lange termijn.
Wat de uitvoering betreft, is in de planning vastgelegd dat er dit jaar bodemonderzoek zal worden uitgevoerd. De planning is dat de planning in 2026/2027 gereed zal zijn, gevolgd door een aanbesteding medio 2027 en een start van de bouw in 2026.Lente 2027. De voltooiing van de route zal voor zijn2028gericht op. Om de snelfietsverbinding ook daadwerkelijk te kunnen realiseren, is het cruciaal om deze ambitieuze doelstellingen voor ogen te houden.
Model voor andere regio's
Fietssnelwegen zijn niet alleen een probleem in Beieren. Er zijn er nu in Duitsland70 kilometerin bedrijf en 114 in planning. mobilitaetsforum.bund.de geeft voorbeelden en legt uit aan welke eisen een fietssnelweg moet voldoen: een minimale lengte van vijf kilometer en een voorspeld potentieel van minimaal 2.000 fietsers per werkdag. De gewenste verbinding van München naar Markt Schwaben voldoet op indrukwekkende wijze aan deze criteria.
Met de combinatie van financiering, gedegen planning en een duidelijke focus op de behoeften van pendelaars is de snelfietsverbinding een stap richting het versterken van het fietsen in de regio. Burgers kunnen uitkijken naar de ontwikkelingen en kunnen binnenkort mogelijk snel en veilig naar het werk, school of de stad fietsen.