Nova hitra kolesarska povezava: München in Markt Schwaben na dveh kolesih!
Ebersberg načrtuje hitro kolesarsko povezavo do Markt Schwaben: stroški, potencial in podrobnosti načrtovanja za dnevne migrante leta 2025.

Nova hitra kolesarska povezava: München in Markt Schwaben na dveh kolesih!
V mestnem svetu mesta Markt Schwaben so danes predstavili vznemirljiv načrt, ki bi lahko korenito spremenil kolesarstvo v regiji. Ideja enegaPovezava s hitrim ciklomod Münchna do Markt Schwaben je središče. Ta povezava naj bi kolesarjem omogočila varno in hitro pot iz središča Münchna prek Aschheima, Feldkirchena, Kirchheima, Poinga do železniške postaje Markt Schwaben. merkur.de poudarja, da je ta pot pravaAvtocesta za kolesarjelahko s širokimi pasovi in strukturno ločitvijo od ostalega prometa.
Prednosti tega načrta so očitne. V času vse večjih prometnih zastojev in potrebe po okolju bolj prijaznem življenjuKolesarite po avtocestahprivlačna alternativa. Z ocenjeno uporabo več kot 2000 dnevnih migrantov študija izvedljivosti kaže ogromen potencial. muenchenunterwegs.de poroča, da je pot izračunana celo s 6100 dnevnimi uporabniki. To bi lahko pomenilo začetek nove dobe kolesarstva v regiji.
Celovito načrtovanje in podpora
Načrtovanje izvajaZvezno ministrstvo za digitalni promet in prometfinanciran, ki pokriva 75 % stroškov za storitve načrtovanja – pravi žarek upanja za projekt. Skupnosti Markt Schwaben in Poing sta aktivno vključeni v proces načrtovanja. Vendar pogovori z lastniki nepremičnin še vedno čakajo. Okvir financiranja stroškov gradnje je približno12 milijonov evrovocenjen znesek, ki je nekoliko dosegljiv glede na dolgoročne koristi.
Kar zadeva izvedbo, je s terminskim planom predvideno, da bodo raziskave tal izvedene v letošnjem letu. Načrtovanje naj bi bilo zaključeno v letih 2026/2027, sledil bo razpis sredi leta 2027 in začetek gradnje l.Pomlad 2027. Zaključek trase bo za2028namenjeno. Ključnega pomena je imeti v mislih te ambiciozne cilje, da bi dejansko uresničili hitro ciklično povezavo.
Model za druge regije
Kolesarske avtoceste niso problem samo na Bavarskem. Zdaj jih je okoli v Nemčiji70 kilometrovv obratovanju in 114 v načrtovanju. mobilitaetsforum.bund.de navaja primere in razlaga zahteve, ki jih mora izpolnjevati kolesarska avtocesta: najmanjša dolžina pet kilometrov in predviden potencial najmanj 2000 kolesarjev na delovni dan. Želena povezava od Münchna do Markt Schwabna izpolnjuje ta merila na impresiven način.
S kombinacijo financiranja, trdnega načrtovanja in jasne osredotočenosti na potrebe dnevnih migrantov je hitra kolesarska povezava korak h krepitvi kolesarjenja v regiji. Meščani se lahko veselijo razvoja dogodkov in morda kmalu lahko hitro in varno kolesarijo v službo, šolo ali mesto.