Lufthansa annule des liaisons court-courriers controversées : les vols vers Nuremberg arrêtés !

Lufthansa annule des liaisons court-courriers controversées : les vols vers Nuremberg arrêtés !

L'aviation a beaucoup changé au fil des années, et une histoire particulièrement curieuse est celle de l'ancienne liaison de Lufthansa entre Munich et Nuremberg. Jusqu’à la pandémie, cette route était empruntée quatre fois par jour et durait seulement 35 à 40 minutes. Dans une interview, Eike Hallitzky, alors président du Parti vert bavarois, s'est montré extrêmement critique à l'égard du tracé et l'a qualifié d'absurde à la fois sur le plan écologique et économique. Le principal avantage de cette liaison était de transporter des passagers en transit en correspondance à Munich, mais la pandémie de COVID-19 a bouleversé le réseau de transport aérien.

Comment Mercure signalé, la connexion a été suspendue pendant la pandémie. Alors que le transport aérien dans le monde était quasiment paralysé, les compagnies aériennes ont cherché des moyens de protéger l’environnement et d’utiliser leurs flottes plus efficacement. La décision d’annuler cet itinéraire ultra-court n’a pas été facile, mais a finalement apporté des changements positifs. Lufthansa a répondu aux besoins des voyageurs et propose depuis un bus express de Franconie à l'aéroport de Munich.

Des changements rapides dans l’aviation

L’apparition de la pandémie a paralysé l’ensemble du secteur. Dans la pire phase de la crise du COVID-19, comme c'est le cas actuellement Statiste En Allemagne, le nombre de passagers aériens a diminué de plus de 74 pour cent par rapport à l'année précédente. Les compagnies aériennes ont été confrontées à d'énormes pertes de revenus : le groupe Lufthansa à lui seul a subi une baisse de plus de 21 milliards de dollars en 2020. Afin de sauver la compagnie aérienne de la faillite, elle a été soutenue par une aide d'État pouvant atteindre neuf milliards d'euros.

Malgré ces défis, le transport aérien a désormais repris, mais pas dans la même mesure qu’avant la pandémie. Le fort Statiste Le nombre prévu de passagers en Allemagne n’atteindra les valeurs de 2019 qu’en 2029. En particulier, les taxes et redevances élevées ainsi que l’augmentation des réunions en ligne continuent d’avoir un impact négatif sur la demande. En outre, le rail longue distance attire de plus en plus de passagers, ce qui pourrait ralentir la reprise du transport aérien.

Un regard vers le futur

Ces dernières années, les habitudes de voyage de nombreuses personnes ont changé. C'est ainsi que les voyageurs décrivent l'importance des aspects pratiques tels que la réglementation des bagages à main. Par exemple, Lufthansa autorise des bagages à main plus petits que ceux de concurrents tels que Delta, ce qui provoque du stress chez de nombreux voyageurs. Le transport aérien est souvent dépassé par d'autres moyens de transport tels que les trains, qui deviennent de plus en plus populaires étant donné la rapidité et la commodité avec lesquelles il est possible d'arriver à destination. Munich en particulier est considéré comme un aéroport de correspondance privilégié par les voyageurs, car sa taille gérable le rend moins stressant que les grands hubs tels que Francfort.

De plus en plus de gens recherchent honnêtement un bon rapport qualité/prix. Il reste à voir comment Lufthansa et les autres compagnies aériennes réagiront à des conditions en constante évolution. Mais une chose est sûre : l'industrie du voyage restera au centre de l'attention et la demande de vols et de vacances restera certainement élevée, même si le retour à la normale est encore loin.

Dans l’ensemble, il est clair que l’industrie aéronautique traverse une période difficile, mais qu’elle s’adapte aux nouvelles circonstances. On ne sait toujours pas si Lufthansa devra annuler d’autres liaisons intérieures allemandes à l’avenir. Une chose reste cependant claire : la liaison entre Munich et Nuremberg restera dans l’histoire comme l’un des itinéraires les plus courts.