Suche
Mein Konto
Lufthansa kansellerer kontroversielle kortdistanseruter: flyvninger til Nürnberg stoppet!
Finn ut hvordan den en gang så korte Lufthansa-forbindelsen mellom München og Nürnberg ble avviklet på grunn av økologiske årsaker og innvirkningen på flytrafikken i Tyskland.
Lufthansa kansellerer kontroversielle kortdistanseruter: flyvninger til Nürnberg stoppet!
Luftfarten har endret seg mye gjennom årene, og en spesielt kuriøs historie er Lufthansas tidligere forbindelse mellom München og Nürnberg. Fram til pandemien ble denne ruten fløyet fire ganger om dagen og hadde en flytid på bare 35 til 40 minutter. I et intervju var Eike Hallitzky, daværende bayerske grønne partis statsformann, ekstremt kritisk til ruten og beskrev den som både økologisk og økonomisk absurd. Hovedfordelen med denne forbindelsen var å frakte transittpassasjerer som koblet til München, men COVID-19-pandemien snudde lufttransportnettverket på hodet.
Hvordan Merkur rapportert, ble forbindelsen suspendert under pandemien. Da flyreiser rundt om i verden nærmest stoppet, lette flyselskapene etter måter å beskytte miljøet på og bruke flåtene sine mer effektivt. Beslutningen om å avlyse denne ultrakorte ruten var ikke lett, men førte til slutt med seg positive endringer. Lufthansa svarte på behovene til reisende og har siden tilbudt en ekspressbuss fra Franken til München lufthavn.
Raske endringer i luftfarten
Utbruddet av pandemien førte til at hele industrien stanset. I den verste fasen av covid-19-krisen, slik den pågår Statista registrert, var det over 74 prosent færre flypassasjerer i Tyskland sammenlignet med året før. Flyselskaper slet med enorme inntektstap – Lufthansa-konsernet alene led en nedgang på over 21 milliarder dollar i 2020. For å redde flyselskapet fra konkurs ble det støttet med statsstøtte til en verdi av opptil ni milliarder euro.
Til tross for disse utfordringene har flytrafikken nå kommet seg, men ikke i samme grad som før pandemien. Det høylytte Statista Prognostiserte passasjertall i Tyskland vil ikke nå 2019-verdiene før i 2029. Spesielt fortsetter høye skatter, avgifter og økningen i nettmøter å ha en negativ innvirkning på etterspørselen. I tillegg trekker langdistansebanen til seg stadig flere passasjerer, noe som kan bremse oppgangen i luftfarten.
Et blikk inn i fremtiden
De siste årene har manges reisevaner endret seg. Slik beskriver reisende hvor viktige praktiske aspekter som håndbagasjeforskrifter har blitt. Lufthansa tillater for eksempel mindre håndbagasje sammenlignet med konkurrenter som Delta, noe som forårsaker stress for mange reisende. Flyreiser blir ofte forbigått av andre transportmidler som tog, som blir stadig mer populære gitt hvor raskt og enkelt det er mulig å komme seg til reisemålet. Spesielt München regnes som en foretrukket forbindelsesflyplass blant reisende, siden dens håndterbare størrelse gjør at den virker mindre stressende enn større knutepunkter som Frankfurt.
Flere og flere mennesker er ærlig på jakt etter god valuta for pengene. Det gjenstår å se hvordan Lufthansa og andre flyselskaper vil reagere på de stadig skiftende forholdene. Men én ting er sikkert: Reiselivsnæringen vil fortsatt være i fokus, og etterspørselen etter flyreiser og ferier vil garantert forbli høy – selv om det fortsatt er langt igjen til normaliteten.
Samlet sett er det tydelig at luftfartsindustrien ser tilbake på en vanskelig tid, men tilpasser seg de nye omstendighetene. Hvorvidt Lufthansa må kansellere ytterligere innenlandske tyske forbindelser i fremtiden er fortsatt uklart. En ting er imidlertid klart: Forbindelsen mellom München og Nürnberg vil gå inn i historien som en av de korteste rutene.