Lufthansa ukinja kontroverzne linije na kratkih razdaljah: leti v Nürnberg ustavljeni!

Lufthansa ukinja kontroverzne linije na kratkih razdaljah: leti v Nürnberg ustavljeni!

Letalstvo se je z leti zelo spremenilo, še posebej zanimiva zgodba pa je Lufthansina nekdanja povezava med Münchnom in Nürnbergom. Do pandemije je ta linija letela štirikrat na dan in je imela čas letenja le 35 do 40 minut. Eike Hallitzky, takratni državni predsednik Bavarske zelene stranke, je bil v intervjuju izjemno kritičen do poti in jo opisal kot ekološko in ekonomsko nesmiselno. Glavna prednost te povezave je bil prevoz tranzitnih potnikov s povezavo v Münchnu, vendar je pandemija COVID-19 obrnila omrežje zračnega prometa na glavo.

kako Merkur sporočili, je bila povezava med pandemijo prekinjena. Ko se je zračno potovanje po svetu skoraj ustavilo, so letalske družbe iskale načine za zaščito okolja in učinkovitejšo uporabo svojih flot. Odločitev o ukinitvi te ultra kratke poti ni bila lahka, vendar je na koncu prinesla pozitivne spremembe. Lufthansa se je odzvala na potrebe potnikov in od takrat ponuja ekspresni avtobus iz Frankonije do letališča v Münchnu.

Hitre spremembe v letalstvu

Izbruh pandemije je zaustavil celotno industrijo. V najhujši fazi krize COVID-19, kot je na Statista zabeleženih je bilo v Nemčiji več kot 74 odstotkov manj letalskih potnikov v primerjavi z letom prej. Letalske družbe so se spopadale z ogromnimi izgubami prihodkov – samo skupina Lufthansa je leta 2020 utrpela upad za več kot 21 milijard dolarjev. Da bi letalsko družbo rešili pred bankrotom, so jo podprli z državno pomočjo v vrednosti do devet milijard evrov.

Kljub tem izzivom je letalski promet zdaj okreval, čeprav ne v tolikšni meri kot pred pandemijo. Glasno Statista Napovedano število potnikov v Nemčiji ne bo doseglo vrednosti iz leta 2019 do leta 2029. Predvsem visoki davki, pristojbine in povečanje števila spletnih srečanj še naprej negativno vplivajo na povpraševanje. Poleg tega železnica na dolge razdalje privablja vedno več potnikov, kar bi lahko upočasnilo okrevanje letalstva.

Pogled v prihodnost

V zadnjih letih so se mnoge potovalne navade spremenile. Tako popotniki opisujejo, kako pomembni so postali praktični vidiki, kot so predpisi o ročni prtljagi. Lufthansa na primer dovoljuje manjšo ročno prtljago v primerjavi s konkurenti, kot je Delta, kar mnogim popotnikom povzroča stres. Potovanje z letalom pogosto prehitevajo druga prevozna sredstva, kot so vlaki, ki postajajo vse bolj priljubljeni glede na to, kako hitro in udobno je mogoče priti na cilj. Zlasti München velja za priljubljeno povezovalno letališče med popotniki, saj se zaradi njegove obvladljive velikosti zdi manj stresno kot večja vozlišča, kot je Frankfurt.

Vse več ljudi iskreno išče dobro razmerje med ceno in kakovostjo. Videti je treba, kako se bodo Lufthansa in druge letalske družbe odzvale na nenehno spreminjajoče se razmere. Nekaj ​​pa je gotovo: potovalna industrija bo še naprej v središču pozornosti, povpraševanje po poletih in počitnicah pa bo gotovo ostalo visoko – čeprav je vrnitev v normalno stanje še daleč.

Na splošno je jasno, da letalska industrija preživlja težke čase, vendar se prilagaja novim okoliščinam. Ali bo morala Lufthansa v prihodnje odpovedati nadaljnje domače nemške povezave, še ni jasno. Nekaj ​​pa ostaja jasno: povezava med Münchnom in Nürnbergom se bo zapisala v zgodovino kot ena najkrajših poti.