Verdwenen vliegverbinding: herinneringen aan de kortste Lufthansa-route

Verdwenen vliegverbinding: herinneringen aan de kortste Lufthansa-route

Ooit was de kortste route van Lufthansa tussen München en Neurenberg - een verbinding die niet alleen passagiers maar ook critici fascineerde. Vandaag, in een tijd waarin het vliegverkeer weer aantrekt, kijken we terug op dit interessante verhaal.

De directe vliegroute tussen de twee steden strekte zich uit over ongeveer 150 kilometer en werd tot aan de pandemie vier keer per dag door Lufthansa aangeboden. De vliegtijd bedroeg slechts 35 tot 40 minuten, wat behoorlijk verleidelijk leek vergeleken met de ongeveer een uur reistijd met de ICE en minder dan twee uur met de auto. Niettemin werd dit verband door velen, waaronder Eike Hallitzky, de toenmalige staatsvoorzitter van de Beierse Groene Partij, als weinig zinvol beschouwd.

Een einde aan de milieubescherming

Tijdens de Corona-pandemie was het zover: vluchten werden stopgezet en al het luchtverkeer kreeg een enorme inzinking. Ook Lufthansa bleef hiervan niet gespaard. Nu de reisactiviteit zich begint te herstellen, is het belangrijk op te merken dat deze verbinding niet weer tot leven is gebracht. In plaats daarvan biedt Lufthansa nu een snelbus aan van Franken naar de luchthaven van München, wat de voormalige luchtvaartgemeenschap boos maakt.

Milieubescherming werd genoemd als de belangrijkste reden voor de sluiting van de vliegroute. Het blijkt dat de luchtvaartmaatschappij niet alleen rekening houdt met economische aspecten, maar ook milieubescherming nastreeft, wat steeds belangrijker wordt. Bij de verdere planning zou het goed kunnen gebeuren dat Lufthansa ook andere verbindingen binnen Duitsland opzegt als deze niet rendabel lijken.

Beoordeling en vooruitzichten

De luchtvaart is een steeds veranderende sector die wordt gekenmerkt door uitdagingen en kansen. De omslag na de Corona-crisis brengt een langzame toename van het luchtverkeer met zich mee, maar op een ander niveau dan vóór de pandemie. Gezien de voortdurende discussie over duurzaamheid en milieubescherming valt het nog te bezien hoe de luchtvaartmaatschappijen hun toekomstige routes strategisch plannen. Misschien dat de vlucht tussen München en Neurenberg ooit weer de lucht in gaat, maar voorlopig blijft het een hoofdstuk uit het verleden.

In de tussentijd zal de luchtvaartindustrie nieuwe manieren blijven verkennen om aan de verwachtingen van reizigers te voldoen zonder het milieu te schaden. Of dit een terugkeer naar de oude route zal inhouden blijft onduidelijk, maar één ding is zeker: de dialoog over duurzame mobiliteit is geopend.